TS2019-PP80

[SSassen]

Het is nog niet te laat, dat frontend met die DN2540's dat kan echt niet.

[Leeuwarden]

Jaweeeeeellll er spelen al een hele bult versterkers op die manier… of bedoel je alleen die dn2540 voor die andere versie?

[SSassen]

Jaweeeeeellll er spelen al een hele bult versterkers op die manier… of bedoel je alleen die dn2540 voor die andere versie?

Ik heb alleen het schema op de 1e pagina gezien!

[Leeuwarden]

Nou ja, de pcb’s en onderdelen liggen er nu en er zijn goed werkende versies van. Ik sta met de rug tegen de muur, er is geen weg terug…

[Pjotr]

Veel kan er niet stuk, hooguit een fetje en/of weerstandje. Zie/ruik je vanzelf Lijkt mij niet iets om je op voorhand zorgen over te gaan maken. En i.d.d. is het al eens eerder gebouwd zonder dat de brandweer uit moest rukken.

[Leeuwarden]

Trafco’s besteld. Ben alweer benieuwd wat daar aan extra kosten overheen komt als de besteller op de stoep staat…

[MarcelvdG]

Wist niet dat er op de print een TO92 type DN2540 was bedoeld.
Waar ik op doelde waren de TO220 types.
Maar over dit TO92 type DN2540 kan ik niks zeggen......
Mocht er iets fout gaan dan heb je nu in ieder geval een alternatief.

Zou er qua statische elektriciteit gevoeligheid verschil zijn tussen een TO92 en TO220 behuizing?

Lijkt mij een vraag voor Peter?

Ik ben Peter niet, maar in een grotere behuizing wordt bij een gegeven potentiaal meer lading opgeslagen, waardoor de boel sneller stuk gaat bij ESD-tests volgens het charged device model. Dat geldt dan alleen als de chip precies hetzelfde is.

Meestal zitten er in grotere behuizingen dikkere MOSFET's die meer lading nodig hebben om stuk te gaan en die dus juist minder kwetsbaar zijn dan een klein MOSFET'je.

[Leeuwarden]

Dank, was best benieuwd naar de reden!

[Pjotr]

Tja, of het sneller of langzamer stuk gaat... Ze gaan i.i.g. niet door ESD stuk wanneer ze in de print gesoldeerd zitten en voorzien zijn van de benodigde weerstanden en de 2 zenerdioden op de gate. Ze zijn alleen kwetsbaar zo los in het wild. Pas dan op voor statische elektriciteit en laat ze dan ook in het ESD-veilige zakje zitten. Werk i.i.g. op een ESD veilige ondergrond. Hoeft niet per se een ESD mat te zijn, kan ook b.v. stuk blank triplex zijn. Soldeer eerst de overige componenten op de print en als laatste de fet. Soldeer dan eerst de source, dan de drain en als laatste de gate. Moet goed gaan.

[Leeuwarden]

Soldeer dan eerst de source, dan de drain en als laatste de gate. Moet goed gaan.

Check! Eerst de andere onderdelen solderen en dan de DN2540. Nooit geweten dat de volgorde, s-d-g, ook van belang is…

[Pjotr]

De gate is wat kwetsbaar is. Dus die als laatste. Dan wordt ie beschermd door de zenerdioden.

B.t.w. In de DN2540 met een TO220 jas zit dezelfde chip als die met een TO92 jas. Kan alleen meer vermogen dissiperen. Qua ESD maakt het niet uit.

[Leeuwarden]

Erwin, vraag aan jou: Ik zie R13 en R14 op de voedingsprint niet terug in het schema of de begeleidende tekst. Zie ik iets over het hoofd? Kunnen ze er beide domweg op? (weerstand 1M)

[elpeewee]

R13 en 14 zijn belastingweerstanden voor de FET. Ze zetten de Fet iets open, voordat de buizen zelf stroom gaan trekken. Het opkomen van de voeding gaat dan wat gelijkmatiger.

[Leeuwarden]

Dank, gewoon erop zetten dus.

[Leeuwarden]

En gister bericht gekregen dat de trafoos uit Servie in aantocht zijn. De track and trace geeft echter een foutmelding dus eerst maar eens een paar dagen afwachten.

[Leeuwarden]

Nu de trafo’s in aantocht zijn wordt het tijd om het restant van de onderdelen ook bij elkaar te sprokkelen.
Een van de dingen die ik nog nodig heb zijn buisvoetjes. Ik wil die graag “blind” door de bovenste plaat van de kast laten komen.
De buisvoeten moeten dus op de onderste plaat van de kast worden gemonteerd en dan met afstandbussen op de juiste hoogte worden gemonteerd. Wie heeft een tip/link naar waar ik iets dergelijks kopen kan. (Ik ben tijdens een korte speurtocht alleen buisvoeten tegen gekomen die geklemd worden en waarbij dus altijd boutjes zichtbaar blijven)

[Leeuwarden]

Nog een vraag: FP1 van de voeding dient ter koeling aan de kast te moeten worden gebout. Ik neen aan dat een klein koelprofiel ook kan? En hoe groot zou die dan moeten zijn?

[ray5150]

Is er op de PCB ruimte voor een koelprofiel, en hoe groot is die ruimte dan ?

[Barry2001]

Nu de trafo’s in aantocht zijn wordt het tijd om het restant van de onderdelen ook bij elkaar te sprokkelen.
Een van de dingen die ik nog nodig heb zijn buisvoetjes. Ik wil die graag “blind” door de bovenste plaat van de kast laten komen.
De buisvoeten moeten dus op de onderste plaat van de kast worden gemonteerd en dan met afstandbussen op de juiste hoogte worden gemonteerd. Wie heeft een tip/link naar waar ik iets dergelijks kopen kan. (Ik ben tijdens een korte speurtocht alleen buisvoeten tegen gekomen die geklemd worden en waarbij dus altijd boutjes zichtbaar blijven)

Je kunt ook standaard buisvoetjes gebruiken. Ik heb ze (GU50PP) toen op alu plaatjes geschroefd die op de plaat-onder-de-topplaat zitten, maar dat hoeft eigenlijk ook niet eens. Dit bedoel ik:

[Leeuwarden]

Dit is inderdaad ongeveer de bedoeling, thanks!

[elpeewee]

Nog een vraag: FP1 van de voeding dient ter koeling aan de kast te moeten worden gebout. Ik neen aan dat een klein koelprofiel ook kan? En hoe groot zou die dan moeten zijn?

FP1 verstookt ongeveer 2,3 Watt. Met een koelblok van 15 K/W of een kleiner getal zit je wel goed denk ik.

[Leeuwarden]

Nog een vraag: FP1 van de voeding dient ter koeling aan de kast te moeten worden gebout. Ik neen aan dat een klein koelprofiel ook kan? En hoe groot zou die dan moeten zijn?

FP1 verstookt ongeveer 2,3 Watt. Met een koelblok van 15 K/W of een kleiner getal zit je wel goed denk ik.

Bijvoorbeeld zoiets dus: https://nl.rs-online.com/web/p/heat-sin ... ns/1686245

Dat moet makkelijk in te passen zijn lijkt me!

[elpeewee]

Met wat geknutsel kom je een heel eind. Als je zover bent plaats de stuurprint zo dicht mogelijk bij de buisvoeten, want anders heb je kans op oscillatie.

[Leeuwarden]

Ga ik doen!

[Ah!buis]

Met wat geknutsel kom je een heel eind. Als je zover bent plaats de stuurprint zo dicht mogelijk bij de buisvoeten, want anders heb je kans op oscillatie.

Als de buizen niet op de print zitten dan de stopweerstanden (stuurrooster, schermrooster) niet op de print maar aan de buisvoet.
Anne