Moderator: Beheerdersteam
Om belangrijk te doenWowly schreef:Waarom denk je dat al die high-end-zaken hun speakers eerst laten inspelen voordat ze ze aan de klanten meegeven?
...
Het afstellen van het filter (of het "voice-en" van een speaker zoals dat heet) is een bijzonder kritisch iets. Je hebt natuurlijk niet alleen te maken met een juiste overnamepunt kiezen i.v.m. bijvoorbeeld de belastbaarheid van de tweeter of het bundelen van de woofer, of het aanpassen van rendements verschillen. Uitgaande van dat je het voorgaande correct hebt gedaan is er nog een hele wereld aan opties om het "karakter" van een speaker te bepalen, soms zijn de verschillen subtiel, soms zijn ze duidelijk waarneembaar. Een daarvan is de tweeter een tikje harder of zachter laten spelen. Dit kan zijn om persoonlijke smaak, of ter "correctie" van de rest van de keten, etc, etc. Ter verduidelijking: je hebt twee filters van gelijke tye die allebei een perfect glad verloop tonen, de ene met een fx van 2000Hz, de ander 2500Hz. Deze moeten allebei anders klinken.JuuL schreef:Mijn tweeter speelde eerst ook veel harder dan mijn woofer, toen ik dit had gecorrigeert hoorde ik veel minder detail en minder sprankelend.
Dus dat is dus gewoon fout he? Je krikt iets van het muziek op wat er niet hoort?
teacher schreef:Als je nou over een week of wat nog steeds zoiets hebt van "goh, ik mis iets", dan zou je de weerstand voor de tweer ietsje lager kunnen kiezen.
t.
Op laag volume kan er weinig mis gaan. Sluit de tweeter eens aan met een 10 of 15uF capje in serie. Dan heb je een erg laag 1e orde filter (al een stuk veiliger). Laat de rest van de units gewoon los, en luister ff hoe de tweeter het doet. Koop anders een zakje krokoklemmen met kabeltjes, dat is altijd handig als je met filters aan de gang gaatJuuL schreef:Als je kantelpunt dan bijv te laag is, kun je je tweeter wel opblazen..
. Nee, een filter heeft geen 'overbodige onderdelen', alle onderdelen hebben een functie. Je gaat toch ook niet de krukas uit je motor halen omdat je vermoedt dat hij dan een beter verbruik krijgt en je dus per saldo meer kilometers maakt? Dan werkt je hele motor gewoon niet meer.effe een ander vraagje: mag je straffeloos bepaalde onderdelen er tussen uit halen om zo eens te checken welk onderdeel het geluid dof maakt?
Die aanpak werkt echt niet en je hebt nog kans op de tweeter te beschadigen ook.fireman schreef:Als ik bv alleen de C's even weg laat. Kan dat dan geen probleem zijn? En daarna misschien een spoel weg laten.
Als je die weerstand overbrug krijg je zover ik kan zien in m'n simulatie een sterkere toename van de tweeter rond het xo punt en niet hoger op. Dat wordt niet mooi. Om het niveau goed aan te passen moet je het hele filter omgooien... of de woofers dempen...Als je de tweeter iets luider wilt laten spelen kan je de weerstand van 1.0 ohm, in serie met C1 en C2 overbruggen met een stuk draad, hierdoor win je ong. 1dB aan rendement voor je tweeter.
.
Hier zit de zaak dus wat anders als je alles wil laten spelen. Maar alleen de tweeter aansluiten moet wel kunnen.
