forum.zelfbouwaudio.nl

Ik durf het totaal aantal besteden uren niet eens meer op te tellen, maar voorals nog het resultaat van 3 dagen prutsen met plankjes en deuvels



Is nog lang niet af. Binnenwerk, lijmen, bekleden met bitumen, aansluitmateriaal etc. Waarschijnlijk komt er nog 22 mm extra op de zijkanten. Wil de baffle namelijk afronden met een straal van circa 30-35 mm

De baskasten vormen een tijdje het fundement voor een paar Von Schweikert VR1. ben benieuwd of deze diy jongens iets minder snel in ademnood komen (de VR1s vind ik minder klinken op wat hoger volume).

Volgende speaker wordt er een uit een winkel

edit typo

Dat ik dit nog mag meemaken, lang geleden heb ik ergens op een forum je baskasten al eens kunnen bewonderen. Ga je de Morel Supreme 110 gebruiken?

Als ie nog niet verroest is...

De kistjes zijn eigenlijk al groter dan ik gedacht had. Dit weegt nu 14 kilo (leeg). Met extra zijkanten en units reken ik op 25 kilo.

Gelukkig staan mijn baskastjes ieder op acht 50mm wieltjes

Heb overigens wel spijt dat ik de tweeter en middentoner niet wat dichter bij elkaar gemaakt heb. De huidige afstand (circa 17 cm hart-hart schat ik), geven wellicht een wat lage bovengrens voor de scheidings frequentie..

170 mm is niet dramatisch, ik zou zelf < 2 kHz crossen.

Dit was ook zo'n gepruts.



Hopelijk voldoende ademruimte in de 50 mm baffle.

Ik wil je niet ontmoedigen maar naar mijn idee is het wel te weinig

CarloPJB schreef:

Ik wil je niet ontmoedigen maar naar mijn idee is het wel te weinig

Oeps ... volgens mij zitten ze al in elkaar gelijmd
Misschien met een rasp nog wat weghalen

Nee hoor, no panic. Er is nog niets geplakt (behalve de inslagmoeren)

Nog even de vijl er langs gehaald. Mij lijkt het wel genoeg zo.

p1
p2

Nu je er nog bij kunt zou ik iets meer moeite doen.
Zoals je kunt zien sluit je magneet `n groot deel van de opening af.
Deze ruimte moet minstens net zo groot zijn als het opp. van je driver.

Je zult dus veel schuiner moeten vijlen.En dan vooral dieper het gat in.

Duck Twacy schreef:

Nog even de vijl er langs gehaald. Mij lijkt het wel genoeg zo.

p1
p2

Als ik jou was zou ik wat meer moeite doen met deze high end driver. De fabrikant heeft zijn uiterste best gedaan om kleuring te vermijden, door ze zo op te sluiten doe je dat deels teniet.

Je hebt de beschikking over een bovenfrees .....

Mijn gevoel zeg dat de opening al redelijk groot is De afstand tussen uitsparing en magneet is nu max zo'n 4 cm. Op de foto's komt dat niet zo goed naar voren.
Ik zal de uitsparingen verder vijlen tot circa de rand waar de inslagmoeren mee verzonken zijn (die circel is 185 mm). Ik hou het wel op glooiende vormen, niet die kartels van Sark... (wel bedankt voor de moeite)

Als je het niet vertrouwd Duck Twacy, dan zou je het met de hand verder kunnen uitfrezen.

Ik weet niet wat voor bovenfrees je hebt, maar de voet van mijn bovenfrees kan er volledig af zodat je enkel het motorhuis met freeskop in je handen hebt (linke soep).
Als je je werkstuk goed in de workmate o.i.d. inspant kun je onder de juiste hoek heel gecontroleerd (als je een vaste hand hebt) de inkepingen verder uitfrezen.

Bedankt voor de tip, maar ik kan al genoeg schade aanrichten met een simpele vijl... Gaat echt wel lukken, gewoon nog een uurtje vijlen.

Geloof ook niet dat mijn Bosch makkelijk demonteerbaar is.

Duck Twacy schreef:

Geloof ook niet dat mijn Bosch makkelijk demonteerbaar is.

Je zou het even kunnen checken, frezen gaat wel heel erg makkelijk.
Maar met een vijl gaat het ook.

Zo heb je in elk geval een mooie Dremel in je hand. Gaaf, een Dremel van ongeveer 1000W ! (Ik denk tenminste dat die AEG ongeveer zoveel power heeft). Je zou ook nog gebruik kunnen maken van zo´n multitool (aka Dremel) met een roterend schuurkopje erop. Gaat prima.

Groeten,
Mischa

Dat wordt zo wel een heel vervaarlijk stuk gereedschp dat grote schade aan lijf en ledematen kan veroorzaken mocht hij uit je handen slaan.

Dat gevoel heb ik ook wel een beetje. Heb hier een oude handboor machine die veel te makkelijk aangaat (beveiligingsknopje werkt niet meer). Als hij op de grond ligt en ik stoot er tegen begint ie al. Remendie is steeds de stekker eruit. Maar een keer vergeet je dat toch. Hij is van mijn vader (mijn eigen boorhamer is iets te lomp voor een paar 8 mm gaten). Ik denk dat ik mijn pa een nieuwe kado doe.

Er zijn op de mark ook een soort van rasp/vijl inzet stukken voor.
De naam weet ik niet maar het word ook voor het bijwerken van lassen gebruikt.
Ik zou met een freestol uit de hand ook geen normale frees gebruiken.

Hondasnl schreef:

Als je het niet vertrouwd Duck Twacy, dan zou je het met de hand verder kunnen uitfrezen.

Ik weet niet wat voor bovenfrees je hebt, maar de voet van mijn bovenfrees kan er volledig af zodat je enkel het motorhuis met freeskop in je handen hebt (linke soep).
Als je je werkstuk goed in de workmate o.i.d. inspant kun je onder de juiste hoek heel gecontroleerd (als je een vaste hand hebt) de inkepingen verder uitfrezen.

Ik kan het niet vaak genoeg zeggen, maar gebruik gereedschap zoals het bedoeld is. Als de 1000 toeren motor met een aardig vermogen uit je handen slaat omdat ie net wat begint te happen in het hout wil jij niet weten wat er gebeurt met je gewanden als je dat ding in je navel krijgt.

Oftewel, goedbedoelt, maar stommer kan niet. Far beyond linke soep!!!

Mocht je een opbouw maken die óp je freesvoet past (en adequaat gemonteert is) en goed is vast te zetten in de workmate word het een ander verhaal. Je krijgt dan ahw een gewone frees ipv een bovenfrees. Aan een gewone frees zitten flinke risico's (stel je voor, tijdens het aanduwen schiet je hand van het gladde mdf recht de frees in....), dus als je niet gewend en geleerd bent om te gaan met dit gereedschap, begin er niet aan!!!

Dus: GEBRUIK APPARATUUR ZOALS VOORGESCHREVEN!!!!!

Ik wilde hier een foto neerzetten van een lekker buikwond waar de darmen eruit liggen, maar dat lijkt me niet nodig....

Wowly

blijft een mooie unitkeuze. Zullen het wel zien volgend jaar als het af komt.

Wellicht dat mijn tip van de Dremel met een schuurkopje dan toch beter is. Dat is een soort rubber cilinder die op de as van de drempel zit. Je kunt daar een schuurcilindertje op zetten en met een schroefje in het rubber op spanning draaien. Op die manier kun je ontzettend precies en vooral VEILIG je klusjes doen in de meest lastige hoeken en onbereikbare plaatsen.

Groeten en alvast de beste wensen aan iedereen,

Mischa

Zoiets niet handig??? Gebruik voor van alles en nog wat te frezen.