forum.zelfbouwaudio.nl

Ik weet dat dit vreemd klinkt

Ik ben een setje Magnasphere Lambda 5's aan het reviseren, en (uiteraard) zitten daar weer kapotte drivers in. Magnat gebruikte in deze units een speaker met een kunststof korf, welke tegen de magneet was aangelijmd.

Wanneer een Lambda 5 omvalt, scheuren de magneten los van het kunststof (lees: de lijm laat los, waardoor de korf los komt te liggen van de magneet)... door twee borg pennen blijven ze min of meer op hun plaats (als ze gedeeltelijk zijn losgescheurd zitten de magneten scheef en dat hoor je onmiddelijk, als ze volledig zijn losgescheurd hoor je het alleen op hogere niveaus).

Na nog eens rusig die dingen bekeken te hebben lijkt het erop of de korf een vlakke rand heeft, en dat magnat alleen maar lijm aan de buitenrand ervan heeft aangebracht.

Ik zat te denken om eens een aparte mal te maken en daar mee te proberen van een kapotte driver weer de korf tegen de magneet te lijmen.

Iemand een suggestie wat voor soort lijm hiervoor het beste zou zijn?

Ik dacht dat Wouter eens een kunststof korf heeft losgeknipt om een zeer rigoreuze reparatie uit te voeren aan een deel van de unit en hij heeft deze ook weer vastgelijmd .... misschien heeft hij een tip of zoek even naar het topic (was geloof ik een Vifa woofer).

ps.

Ik zou graag een foto posten maar krijg het niet goed in beeld. Later vandaag maar eens een schetsje toevoegen dan...

Ik zou denken dat als de spreekspoel niet beschadigd is dat dit zeker moet lukken. Het is alleen wat lastig te zien zonder plaatjes, omdat je de spreekspoel goed moet kunnen centreren.

Misschien dat de pennetjes waar de magneet nog ophangt, helpen bij het centreren.

Het woofertje wat wouter gelijmd had, was van een mission 780.
Maar dat was alleen plastic aan plastic.

Dre heeft toch ooit eens een korf gelijmd?

Epoxy plakt aan bijna alles.

Well, epoxy it is then. Hier is een schets en een foto. Op de foto is te zien hoe een kant is losgescheurd en de andere kant nog vast zit. Het lukt me niet een goede foto te maken van het lijmvlak, maar er lijkt een plat randje in te zitten.

Komend weekend maar eens een mal / klem maken, en zien of het te lijmen is.

Op die foto inderdaad moeilijk te zien, maar aangezien het nog deels vast zit: kan je daar niet mooi wat cyanoacrylaat/secondelijm tussen laten vloeien?

Ik heb twee kapotte drivers, eentje volledig gescheurd, eentje deels gescheurd. Zal er eentje met epoxy en eentje met secondenlijm proberen . Eerst malletje/ klem maken

Beetje off-topic... Waarom Magnat (Vifa?) nou de constructie 'onder (veel) spanning' heeft gelijmd is me eigenlijk niet zo duidelijk. Wat zou daar eigenlijk het voordeel van zijn?

Ik had een audax unit van een Mission 780 gelijmd nadat ik de korf had doorgezaagd. Ik had er 1mm alu staf strips ingelijmd, waarschijnlijk met PU lijm.
Het exact op hoogte brengen was de uitdaging.

Pas veel later kwam ik erachter dat ik alleen de buitenliggende spreekspoeldraad had gerepareerd... dus veel te weinig gevoeligheid t.o.v. origineel. Een schel boxje dus...