Thom,
ik begrijp dat de eerste rij frets redelijk sterk zijn ingelopen.
Dat kan een oorzaak zijn van het ongewenst aanslaan van de snaren.
Wat ik in zulk geval zou doen is het volgende:
haal de snaren van de gitaar.
kijk nu of de hals vrij recht is.
als hij hol staat kun je zeer voorzichtig de truss-rod wat bijspannen.
let hierbij wel op:
- werk in kleine stukjes, bvb een achtse draai en een uurtje of zo laten inwerken.
- help de truss-rod door tijdens het aanspannen de hals langs de achterzijde iets aan te drukken.
- zet je aanspansleutel goed gefixeerd op de moer of bout. Bij inbus, de inbussleutel diep inkloppen. Bij een zeskant liefst een ring of buissleutel gebruiken.
Mocht het zijn dat de hals bol staat na het afnemen van de snaren, dan hoeft hij niet nagespannen te worden. Losser zetten is ook geen noodzaak.
Neem een lange rechte lat en kleef daar fijn schuurpapier op.
Zelf neem ik meestal een rechthoekig aluminium profiel (100 x 50 bvb met een lengte van 500mm) waarop ik via dubbelzijdige kleefband een lang stuk schuurband kleef. Korrel 150 of 220 langs één zijde, korrel 320 of hoger langs de andere zijde. Je zou ook een lange platte zoete vijl zonder handvat kunnen nemen.
leg de gitaar via 2 of meerdere blokken met zacht absorbtiemateriaal op een werktafel en zorg dat ze stil blijft liggen.
Leg een doek over de body tegen vervuiling en beschadiging.
Als de topkam eenvoudig los te halen is neem je deze best weg.
Het zou kunnen dat de onderste stemsleutels ook in de weg staan, die moeten dan ook maar verwijderd worden. Kijk ook de hoogte van de PU elementen na, desgewenst dieper leggen om beschadiging tegen te gaan.
Leg nu het schuurprofiel op de hals en kijk waar je contact hebt (in het midden of aan de uiteinden). Afhankelijk daarvan zul je nu de druk op het profiel moeten aanpassen om de hals recht onder je profiel te laten liggen. Die druk moet je constant behouden, anders ga je het boeltje een ronding geven en dat is niet de bedoeling.
Schuur nu met het schuurprofiel en de grofste zijde over de frets. Hou deze beweging zeer rechtlijnig met de snaarrichting. Dus in geen geval kruislings schuren!
Let ook op dat je achteraan de hals een ietsje meer druk zet omdat er daar meer frets aanwezig zijn en er daardoor op die plaats minder materiaal weg gaat. Met als resultaat dat je bij de topkam snel te lage frets gaat krijgen.
Na enkele schuurbewegingen haal je het schuurprofiel weg EN LAAT HET SCHUURSEL LIGGEN. Zeer belangrijk, want dit geeft jou aan waar het goed en waar het fout zit. Waar het minste schuursel ligt, die frets zitten iets lager. Doe dit schuren tot je bij elke fret schuursel hebt liggen. Daarna zijn de frets uitgelijnd.
Het overschakelen van fijn naar zeer fijn schuurpapier beslis als je denkt bijna klaar te zijn.
De frets zullen nu een vlakke bovenkant hebben. Een echte lutier zal zijn fretvijltje erbij nemen en ze rond gaan leggen. Dit mag jij ook doen, maar je hoeft het niet. Er is nml een eenvoudigere manier die op een basgitaar, en dan vooral in de onderste regio, prima werkt. Neem fijn slispapier, korrel 400 lijkt me prima, en schuur met de losse hand in de langsrichting van de toets. Je laat je vingers GOED OVER DE FRETS heuvelen, waardoor de kanten van de frets zullen gebroken worden (belangrijk). Als de achtergebleven schuursporen van het iets groffere schuurprofiel zijn verdwenen, zit je zeker goed. Denk steeds dat genoeg, genoeg is. Je moet het zaakje uitvlakken, niet wegschuren of wegvijlen!
De frets kun je nu nog verder mooi maken door met schuurwol of een schuurspons, eveneens in langsrichting, over de toets te gaan. De frets gaan hierbij glanzen en je toets wordt vuil grijs!
Als laatste werk gebruik je een polierpasta en daarna een soort wax. Ik gebruik polyester polierpasta van Voss Chemie en Commander als wax . Die wrijf je ruim over de volledige toets en poets daarna op. Achtergeleven krassen worden nu duidelijk zichtbaar en maken je vaardigheidsniveau kenbaar.
Wax je toets regelmatig, dat houdt hem gezond. Hij zal daarbij op termijn ook een ietsje uitzetten, wat de hals iets rechter maakt
Als je de Topkam had verwijderd, heb je in volle vrijheid kunnen werken, maar moet je nu nog even presiciewerk leveren. Kleef de topkam nooit echt vast. Gewoon een paar druppeltjes 3 secondenlijm, die tik je zo los. De topkam is een verslijtdeel en moet van tijd tot tijd kunnen worden verwijderd of aangepast worden. Je zult ook nu de hoogte wat moeten gaan aanpassen. Dat vind ik een rotklus, vandaar dat mijn instrumenten ALTIJD met een 'nulfret' zijn uitgerust!
Succes.
Ed.