Dat zou wel eens gewoon de tolerantie op de dikte van de plaat kunnen zijn.asterduc schreef:yep.PN schreef:Ed, zomaar een belangstellende vraag:
Omdat je twee verschillende lijm methodes hebt gebruikt, heb jij afmetingsverschillen kunnen constateren met betrekking tot de totale hoogte van de eerste kast en de hoogte van de tweede kast?
ieen goeie mm op de totale hoogte.
Deel dat door 60 schijven, geeft je 2/100 mm per schijf.
Ed.
Concave, kwalitatief 3-wegje met dynamiek
Moderator: Beheerdersteam
Dat klopt, daar hoeven we denk ik geen sim aan te wijdenasterduc schreef:Bij deze werkwijze was het mijn bedoeling om een andere mechanische impedantie te creëren. Bij nader inzien werkt dat in dit concept eerder negatief denk ik. Dit omdat de kast reeds groot genoeg is.
Ik zou dus ook de kast zo lekvrij mogelijk maken, of... je kunt er een dipool van maken
- asterduc
- Berichten: 4165
- Lid geworden op: vr 12 aug 2005, 20:24
- Locatie: Schilde, Antwerpen, B
- Contacteer:
Inderdaad, gesloten sprak me ook heel erg aan, maar aangezien ik hem als waardige monitor wil inzetten vrees ik wat voor onvoldoende laag weergave.DIY_Freak schreef:Ik zou dus ook de kast zo lekvrij mogelijk maken, of... je kunt er een dipool van makenMaar deze vorm is wel erg fraai voor een gesloten kast.
Een reflex (waar de V als poort wordt gebruikt)
of zelfs TL (tweevoudig gevouwen, de V is dan het derde deel van de lijn)
gaat in het laag zeker niet tekort komen.
Ga in de komende dagen proberen één en ander uit te tekenen.
Dipool: Als je de vorm en de relatief lange kortsluitgolf bekijkt is dit wel heel ideaal, maar ik heb te weinig, of zeg maar "geen" ervaring met dipool om hier zomaar vlug aan te beginnen.
Ed.
- asterduc
- Berichten: 4165
- Lid geworden op: vr 12 aug 2005, 20:24
- Locatie: Schilde, Antwerpen, B
- Contacteer:
hier de CNC aan het werk op de Frontplaat.
De frees gaat telkens 1 mm dieper om de schuine kant te leggen.
Voor deze Trespa plaat is deze kleine dieptespoed bijna een noodzaak. zoniet loopt de motor warm en draait de frees zich vast in het materiaal.
http://www.youtube.com/watch?v=KdPETA3-_Eg
De frees gaat telkens 1 mm dieper om de schuine kant te leggen.
Voor deze Trespa plaat is deze kleine dieptespoed bijna een noodzaak. zoniet loopt de motor warm en draait de frees zich vast in het materiaal.
http://www.youtube.com/watch?v=KdPETA3-_Eg
- asterduc
- Berichten: 4165
- Lid geworden op: vr 12 aug 2005, 20:24
- Locatie: Schilde, Antwerpen, B
- Contacteer:
WMC schreef:Hoe is de befaamde "kloptest' op deze kasten eigenlijk?/quote]
Ik heb de vergelijking gedaan met de Kwadrant (het rechthoekige Concave prototype met eveneens 3 kamers en gemaakt uit 32mm MDF).jeroen_d schreef:Ik verwacht heel dof klinkend kloptestje.
Let wel, de Kwadrant is voorzien van demping en speakers. De Concave is nog helemaal leeg.
De kwadrant, , klinkt duidelijk stiller, lager en vooral doder als de lege Concave kast.
De Concave heeft een nogal sterke klank, ik zou het kunnen omschrijven als een kast die gemaakt is uit Berkenmultiplex.
Geïnteresseerden kunnen er zaterdag in Breda zelf eens op kloppen.
WMC schreef:Aangezien de wanden totaal niet voorgespannen zijn op deze manier van construeren, terwijl dit bij veel luidsprekers wel het geval is.
Dat begrijp ik niet goed. Wat bedoel je met voorgespannen wanden?
Ed.
Vaak bij het plaatsen van bracing achteraf wordt die er met een iets te grote passing erin gezet, dus bijvoorbeeld 0.1mm te lang, zodat de wanden iets naar buiten gedrukt worden, eigenlijk voorspannen dus. Ook als je je kast maakt uit losse panelen die haaks op elkaar staan is er altijd wel een beetje spanning in de kast aanwezig, maar bij het constueren op deze manier defineer je de complete vorm van de kast eigenlijk al, waardoor er naar mijn idee minder spanning in de kast aanwezig is. Of het voorspannen van een kast gewenst is, is natuurlijk de vraag, maar ik ben wel benieuwd wat het effect is van dit "in laagjes" werken.asterduc schreef:
Dat begrijp ik niet goed. Wat bedoel je met voorgespannen wanden?
Ed.
Tom
- asterduc
- Berichten: 4165
- Lid geworden op: vr 12 aug 2005, 20:24
- Locatie: Schilde, Antwerpen, B
- Contacteer:
ach zo, daar heb ik nog nooit van gehoord.WMC schreef:Vaak bij het plaatsen van bracing achteraf wordt die er met een iets te grote passing erin gezetasterduc schreef:Dat begrijp ik niet goed. Wat bedoel je met voorgespannen wanden?
Bij mijn gitarenbouw heb ik altijd geleerd om "spanningsvrij" te lijmen.
Doe je dat niet dan ga je vroeg of laat problemen krijgen.
Persoonlijk zou ik het dus niemand aanraden om spanning te zetten op een MDF constructie. De kans dat de naad lost, of zelfs dat de MDF plaat scheurt, is en blijft reëel.
Mvg,
Ed.
Ik doe dat eigenlijk ook nooit. Veel voordeel zie ike r ook niet aan. Aan 1 kant helpt 't maar naar de andere kant werkt 't tegen. Je hebt namelijk met overdruk EN onderdruk te maken bij een speaker. dus als je voorspanning zet naar buiten toe zet die nog meer stress op de behuizing bij de ingaande slag van de woofer. Dat lijkt me niet zo ideaal.asterduc schreef:ach zo, daar heb ik nog nooit van gehoord.WMC schreef:Vaak bij het plaatsen van bracing achteraf wordt die er met een iets te grote passing erin gezetasterduc schreef:Dat begrijp ik niet goed. Wat bedoel je met voorgespannen wanden?
Bij mijn gitarenbouw heb ik altijd geleerd om "spanningsvrij" te lijmen.
Doe je dat niet dan ga je vroeg of laat problemen krijgen.
Persoonlijk zou ik het dus niemand aanraden om spanning te zetten op een MDF constructie. De kans dat de naad lost, of zelfs dat de MDF plaat scheurt, is en blijft reëel.
Mvg,
Ed.
- asterduc
- Berichten: 4165
- Lid geworden op: vr 12 aug 2005, 20:24
- Locatie: Schilde, Antwerpen, B
- Contacteer:
Om de luidspreker units in de frontplaat te monteren ga ik metrische draad trekken in de Trespa plaat.
Mijn bedoeling was om het gat niet volledig door te boren. Daardoor is er minder kans dat er een klein luchtlek ontstaat.
Om dan het ondiepe gat te voorzien van draad dacht ik om een machinetap te gebruiken, waardoor de draad tot op het einde kon doorgetrokken worden.
Ik heb nu een test gedaan met een tap van M4.
Daarvoor heb ik 2 gaten geboord, ééntje van 3mm en ééntje van 3,3 mm.
In plaats van de volgorde van de 3 taps aan te houden ben begonnen met de derde tap, dit om de machinetap te simuleren.
In beide gaten kan vlot getapt worden.
Het probleem dat zich hierbij voordoet is dat het bijna onmogelijk is om de draad (tab) loodrecht in te draaien.
Om die reden denk ik dat het beter is om toch de volgorde van de 3 tappen te handhaven. Boren zou ik dan met 3 mm willen doen voor de M4 en 4 mm voor de M5.
Mijn bedoeling was om het gat niet volledig door te boren. Daardoor is er minder kans dat er een klein luchtlek ontstaat.
Om dan het ondiepe gat te voorzien van draad dacht ik om een machinetap te gebruiken, waardoor de draad tot op het einde kon doorgetrokken worden.
Ik heb nu een test gedaan met een tap van M4.
Daarvoor heb ik 2 gaten geboord, ééntje van 3mm en ééntje van 3,3 mm.
In plaats van de volgorde van de 3 taps aan te houden ben begonnen met de derde tap, dit om de machinetap te simuleren.
In beide gaten kan vlot getapt worden.
Het probleem dat zich hierbij voordoet is dat het bijna onmogelijk is om de draad (tab) loodrecht in te draaien.
Om die reden denk ik dat het beter is om toch de volgorde van de 3 tappen te handhaven. Boren zou ik dan met 3 mm willen doen voor de M4 en 4 mm voor de M5.
