Ik heb van een kennis een 30cm woofer gekregen voor in de auto. En die zat in een 65 l basreflex kast met een poort diameter van 7 cm en een lengte van 18 cm. Op internet kan ik geen parameters vinden. het is een, tenminste dat staat op de magneet, TTR304-140C2-CMI 4Ohm K 24 (ja ja )
Nu wil ik een andere kast gaan maken, maar dan kleiner ivm de kinderwagens die zo nu en dan ook in de kofferbak moeten passen. Ik realiseer me dat dit ten koste gaat van oa de laagste -3 db freq. maar dat geeft niet.
Ik kan een kast kwijt van max. 50 l. Mijn vraag nu wat moet ik met de basreflex poort doen, en wat doet dit met het gehele geluids beeld...
TTR304-140C2
Nominal Power Pn 100 W
Nominal Impedance 4 Ohms
DC Resistance Re 3.2 Ohms
Free Air Resonance Fs 30 Hz
Total Q Qts 0.6
Equivalent Volume Vas 220 Liters
Sensitivity SPL 90 db/W/m
Cone Material Paper
Edge Material Foam
VC Bobbin Material Alumin
ik zou eerst in gesloten proberen, daar kan weinig mis mee gaan. als ik zo naar de parameters van die woof kijk kom er dan nog steeds een lage f3 uit. en valt t dan toch tegen, kunnen we eens gaan kijken of er gepoort nog wat van te maken valt
ik zou eerst in gesloten proberen, daar kan weinig mis mee gaan. als ik zo naar de parameters van die woof kijk kom er dan nog steeds een lage f3 uit. en valt t dan toch tegen, kunnen we eens gaan kijken of er gepoort nog wat van te maken valt
Parameters? Je bedoeld dan met een kast van 50 l? Lijkt me ook een goed plan...
ow, sorry de post van henkie over het hoofd gezien...
TTR304-140C2
Nominal Power Pn 100 W
Nominal Impedance 4 Ohms
DC Resistance Re 3.2 Ohms
Free Air Resonance Fs 30 Hz
Total Q Qts 0.6
Equivalent Volume Vas 220 Liters
Sensitivity SPL 90 db/W/m
Cone Material Paper
Edge Material Foam
VC Bobbin Material Alumin
In een auto zou ik eerst een gesloten kast proberen, of je moet stuiterend over de weg willen gaan. Met een gesloten kast is het laag wat strakker en het kleine volume van de auto maakt dat er redelijk wat compensatie is voor de iets vroegere afval.
De plaats van de woofer maakt niet zoveel uit, als hij maar goed kan ademen, maar ook dat het risico van beschadigen klein is. In de bovenkant zou ik hem niet zetten, je zal dan altijd zien dat een klein zandkorreltje in het membraan gaat ritselen.
In een auto zou ik eerst een gesloten kast proberen, of je moet stuiterend over de weg willen gaan. Met een gesloten kast is het laag wat strakker en het kleine volume van de auto maakt dat er redelijk wat compensatie is voor de iets vroegere afval.
De plaats van de woofer maakt niet zoveel uit, als hij maar goed kan ademen, maar ook dat het risico van beschadigen klein is. In de bovenkant zou ik hem niet zetten, je zal dan altijd zien dat een klein zandkorreltje in het membraan gaat ritselen.
ik hoef niet te stuiteren
Ik wou de speaker aan de zijkant monteren en dan in het midden van de blaffle, dan kan ik gemakkelijk 2 x bracing plaatsen
Zo de kast is af en het is 45 l geworden. De eerste indruk is niet slecht... Toch aardig laag en zat volume
Maar er trilt vrij snel vanalles mee... Da's minder.
) 
