Audio in Renault Master

[Toxiq]

De behuizing zit grotendeels in elkaar

Als ik de speaker er in zet, dan zweeft de montage rand net iets boven het mdf
Er komt nog een laag mdf op dus de onderkant van de speaker ligt ca 1cm vrij van de onderkant
Veel meer ruimte (diepte) is er niet tenzij is dunner MDF op de bodem neem (nu 15mm)

Gatje maken....

En een rondje langs de spindelschuurmachine
Ik heb dat ding nooit eerder gebruikt stond wel eens op het punt om hem weg te doen, maar nu is hij wel handig

In de beschrijving van de speakers stond dat je de binnenkant het best kon afschuinen, dát doen we dus maar even

Speaker op zijn plek, ik ben niet ontevreden nu maar zien hoe het speelt

Ik heb nog een voorraadje epoxy staan, als de kastjes écht klaar zijn (en getest) dan ga ik de binnen en buitenkant nog in de epoxy zetten
De epoxy verdun ik eerst met aceton, dan giet in het in het kastje en dan lekker ronddraaien/bewegen zodat alles goed op kan nemen

Tips, opmerkingen, adviezen ? graag....ik kan/moet nog heeeeeeeeeeeel veel leren

[Henkjan]

gaat lekker zo

[Toxiq]

Dank je
Ik was gisteren inderdaad lekker op dreef

[Bertje]

Je zou ze nog kunnen opvullen met wat BAF dempingswol. Epoxy is inderdaad een goed plan ivm vocht. Heb je de inhoud van de kastjes ook afgestemd op de speaker?

[Toxiq]

Ik heb de inhoud niet perse afgestemd op de speaker, omdat ik niet exact weet hoeveel deze moet zijn (er staat niks over in de beschrijving )
Er zit nog geen materiaal in, Sanders heeft nog van alles liggen wat we kunnen gebruiken als we gaan testen
Daar zal ook wel duidelijk worden in hoeverre het kastje geslaagd is, kleiner kan altijd nog (vulling er in lijmen)
Groter kan nog 1 kant op, naar beneden
Waar je op de foto ziet dat het filter onder het kastje ligt (maar daar niet komt) zou ik dat deel nog kunnen benutten als kastruimte

Morgen wil ik 1 van de kastjes even vullen met een droge materiaal (zand oid) om te kijken hoe groot de inhoud exact is

[Bertje]

Van de DLS RM6 woofer zijn er zelfs t&S parameters bekend, die presteert optimaal in een gesloten volume van 8,6L netto. Als je een beetje fatsoenlijk laag er uit wil hebben kan je altijd nog de achterkant van het kastje openmaken en aan het volume koppelen van de deur zelf.
Deuren goed dempen is ook aan te raden (Silentcoat).
http://dls.se/en/car/prod.html?produkt=en_1238

[Toxiq]

8,6 liter....oef dan moet ik een andere constructie bedenken


Waar vind je dat terug, de gegevens uit de link had ik ook gevonden, maar niet van het volume
Deuren dempen ga ik doe met loodbitumen (na aanschaf van de bus is het spaarpotje flink geslonken dus proberen zoveel mogelijk te doen met zo min mogelijk uitgaves)
Zou het echt veel schelen ze zitten tenslotte al in een gesloten kist, hier is meestal geen sprake van dan heeft dempen van de deuren meer zin ?

Aangezien jij gegevens wel weet (te vinden ?) die ik niet weet te traceren, weet je toevallig ook het volume van de 1073 (dat worden de achter speakers)
http://www.dlsaudio.com.au/product/refe ... ay-system/

[Bertje]

In de link die ik gaf staan de T&S parameters. Daarmee ik heb ik ze zelf even gesimuleerd. Gelukkig komt een gesloten behuizing niet op een liter aan, maar in 2-3 liter zit je echt te klein.
Van de 1073 kan ik ze helaas niet vinden maar uit de link die jij gaf staat...........:

SPEAKER ENCLOSURES
If you want to install the speaker in an enclosure the normal
size for a sealed type is:
4” (10 cm) speakers : 2-4 liters
5,25” (13 cm) speakers : 6-8 liters
6,5” (16,5 cm) speakers : 10-12 liters
8” (20 cm) speakers : 15-20 liters
6 x 9” speakers : 15-20 liters
7 x 10” speakers : 20-25 liters
These volumes are only a guideline. The volumes can
vary between different speakers. Contact your local DLS
dealer for more exact information about your specific
speaker.

[Toxiq]

Oh serieus, dat is wel heel dom dat ik dat niet gezien heb

minder liters, waar resulteert dat in ?

[Bertje]

Als je een woofer in een te kleine kast zet dan resulteert dat in minder diep laag en het laag wat er uitkomt is niet echt prettig (bonkerig...hoe omschrijf je zoiets). Qb is 1,1 terwijl ie < 0,8 zou moeten liggen.
Achterkant van de behuizing openmaken en laten ventileren in de deur en deur goed dempen.

[Toxiq]

Ok duidelijk, dank je
Ik denk dat ik de ruimt voor 8,6 liter wel kan creeeren, het vereist iets meer aanpassingen
Om te beginnen ga ik een losse kast bouwen die op de plek zou kunnen die ik op het oog heb
Dan ga ik verschillen testen/beluisteren....

Er komt ook een set 1073 en 2 subs Ts W306C pioneer
Stel ik filter het laag dat de subs (voor) niet lekker doet klinken er uit
Kan ik dat compenseren met de 1073 icm met de subs, of lever ik dan meer in dan ik zou moeten willen ?

[Bertje]

De DLS RM6 compo bedoel je denk ik, die filter je inderdaad rond 60-80Hz highpass. Maar je bult rond 100-120Hz hou je in dat kleine kastje. Luister er maar 's naar nu je ze klaar hebt.

[Toxiq]

Die bult is dat bonkerige waar je het over hebt
Tof....ik ga luisteren

Ik moet nog heeeeeel veel leren merk ik wel, maar ik vind het wel leuk

[Bertje]

Mooi zo, maar het is maar 'n advies dus luister vooral eerst zelf er naar en misschien vind je het wel prachtig klinken. Het auto interieur geeft ook nog wel wat boost onderin het laag (cabin gain) vanwege de relatief kleine ruimte. De simulatie houdt daar weer geen rekening mee en elk model auto reageert daar weer anders in. Zelfs leer of stoffen bekleding scheelt daarin weet ik uit ervaring. Akoestiek van een auto interieur is nogal anders dan een huiskamer..

[Toxiq]

Dank je.... ik hou het draadje bij en zal zo nu en dan wel met vragen komen
Voor nu heb ik even de versterkers tijdelijk aan de muur geschroefd (test opstelling)
Dan kan ik verder bouwen/testen en langzamerhand de bus ombouwen

[Toxiq]

In zo een beetje alle draadjes zie ik MDF als basis
Kan iemand iets zeggen over het gebruik van HDF, is dit nóg beter of juist niet ?

[Toxiq]

Je kan 45L netto inhoud doen, poort 10cm diameter, lengte 40,6cm dan is ie rond 33Hz afgestemd. Poortoppervlak is 78,5cm2 en die mag je ook rechthoekig maken zodat je de poort in een hoek kan zetten.
Anders zal het lastig worden om en rechte poort te plaatsen, met de poortlengte van >40cm in 45L netto denk ik.

1.
Ik zit te denken aan een subw.kast van 36.8 H x 50.0 B x 24.5 D (dat is de binnenmaat/het front is dus 36,8x50) dan kom ik precies aan de 45 liter en zijn de wanden niet gelijk van lengte (ook een vereiste ?)
Is dat een mooie maat/verhouding voor de subkast ?

De kast word wat groter zodat ik 1 wand kan verschuiven tot de volgende (binnen)maat
36.8 x 58,95 x 24,5 = 53,15 liter advies speakerboxlite
Dan kunnen we testen

De kasten worden uiteindelijk dubbel MDF (36mm dus)
De binnenkant zal ik bekleden met loodbitumen, moet ik daar ook nog extra volume voor rekenen ? dus stel er gaat 1 liter loodbitumen in, dan tel ik dat op bij het volume ?

2.
Wat ik me nu ook nog afvraag, als de poort in de kast zit of buiten de kast, geeft dit toch een andere rekensom
in de kast gebruikt hij volume van de kast, buiten de kast niet
Moet ik daar nog rekening mee houden ? zeker als ik de poort eerst buiten de kast heb om te testen en deze later naar binnen plaats

[Bertje]

De netto inhoud betekent de hoeveelheid luchtvolume, dus niet het volume van loodbitumen, poort of de woofer(s) zelf onder of alle andere verstevigingen.
En 22mm MDF is wel genoeg voor deze sub, met wat bracings er in maak je er een zeer stijve kist van die niet zo heel erg zwaar is. Je kan ook HDF of berkenmultiplex nemen.

[Toxiq]

De kasten voor de voorkant ga ik de komende frezen, ondertussen is het wachten op materialen (stekkers, draad etc)

Mijn auto is een bus (renault master 2006 2L2H)
De versterkers komen achter de bestuurdersstoel in een ondiepte kast (waar ook nog wat anders spul komt)
Ik moet dus draden gaan trekken vanaf de autoradio naar de versterkerers.
Is er iemand die daar (meer) kijk op heeft en dan ook misschien ook nog dit type bus

VRAAG: wat is de makkelijkste weg om de bedrading te leggen, vanaf de autoradio naar beneden en onder de vloer/mat door of zijn er betere wegen ?

[dre]

In een bus is bovenlangs vaak wel een hoop ruimte voorbereid is mijn ervaring.
Maar vaak kun je de instapbak er ook uitschroeven,dan is er ook wel plek.

[Barry2001]

+1. Bij onze Transporter loopt de bedrading naar achter onder de instapbak. Als je die eruit schroeft kun je erbij van motorcompartiment tot achter.

[Toxiq]

kijk daar heb ik wat aan, die instap bak had ik nooit aan gedacht
Tof, bedankt

[Toxiq]

Ik ben een beetje aan het puzzelen met het aansluiten van externe bronnen

De auto radio heeft: Usb, CD, Aux in, Radio, DAB+, Blue tooth
Daar kom ik al een heel eind mee

Nu komt er in het achter (camper) gedeelte ook een Minix en een tv
De minix kan in aansluiten op de autoradio en zo het geluid over de speakers spelen
Máár als ik onderweg ben zal vrouw of dochterlief misschien wel iets willen kijken maar zou ik graag lekker muziek luisteren

Ik zoek dus een manier zodat hun met 1 of 2 koptelefoons toch het geluid van de film hebben
Nu heeft het apparaat wél bluetooth, maar kan ik daar ook 2 koptelefoons tegelijk op gebruiken ?

[Toxiq]

Inmiddels kabel besteld voor de bedrading tussen autoradio en versterkers.

35 meter https://www.allekabels.nl/tasker-kabel/ ... oneel.html

[Toxiq]

Dit draadje is op een gegeven moment stil komen te liggen, reden was een aankomende verhuizing naar de andere kant van het land
Inmiddels is de Renault Master afgebrand met dank aan een poolse idioot en zijn de versterkers en front speakers ook meegegaan.

Voor de bus is er inmiddels een stuk jongere Fiat Ducato en voor de audio is 1 versterker reeds aangekocht, de subs en achterspeakers had ik nog in de werkplaats liggen, de voorspeakers ga ik volgende week ophalen, dan alleen nog een versterker voor de subs terug dan is het technische verhaal weer compleet.

In de bus komt achterin een dwarsbed en ik heb besloten hier een hoge bak van te maken (40cm) waar een deel van de ruimte beschikbaar zal zijn om de subs en achterspeakers in te leggen (uiteraard in eigen kasten)
leuk om dit draadje weer op te pakken na zo een lange tijd