T-line berekenen voor 4 esx quantum qe 622 16,5 cm subwoofers

[RONNY]

Hallo allemaal wie o wie zou mij willen voorzien van berekening voor een t-line behuizing voor 4 x 16,5 cm subwoofers de bedoeling is om er 4 toe te passen in eek kast
Ik heb self al eens een basis kist berekend en gebouwd
Volgens de simpele methode
Snelheid geluid maal de fs gedeeld door 4 en dan van 1,5 x sd naar mond 1xsd
Maar miste elke x wel diepgang
Er is al eerder eens eek t-line berekend voor mij voor een enkele 12 inch sub deze was echt super tot de dag van vandaag nog spijt dat ik er afstand van heb gedaan
Maar wie kan er iets betekenen voor mij
Het gaat om subwoofers van het merk ESX quantum QE622
En ook wel belangrijk het wordt in de auto geplaatst
Ik heb maar 4 maten nodig breedte van de line sd begin sd einde en lengte van de line
B.V.D.

[RONNY]

QE622
Power Handling
250 Watts RMS / 500 Watts Max.
Dual Voice Coil Subwoofer 16,5 cm
Technical Specifications
Impedance
Voice Coil Diameter Voice Coil Winding Height
Max. Linear Excursion Max. Mechanical Excursion Cone Area
Moving Mass
DC Resistance
Resonance Frequency Mechanical Q-Factor Electrical Q-Factor
Total Q-Factor
Equivalent Air Volume
VC Inductance
Flux Density
Efficiency 1W/1m Max.In-Car Sound Pressure
Zn Ø
Xmax
Xmax (Peak) Sd
Mms
Re Fs Qms Qes Qts VAS
Le
B/L SPL SPL
2 x 2 Ohms 50 mm
30 mm
+/- 10 mm +/- 15 mm 120 cm2 91,5 g
2 x 1,9 Ohms 50,4 Hz
5,21
0,47
0,43
3,2 L 1,93 mH 15,3 N/A 81,3 dB 135 dB
Recommended Enclosure
Ported Box Vented Volume: Port Diameter: Port Area:
Port Length: Tuning Freq. (Fb): -3 dB Rolloff (F3):
12 L 66 mm 34 cm2 41 cm 48 Hz 40 Hz
Dimensions & Weight
External Diameter: Mounting Diameter: Mounting Depth: Shipping Weight:
179 mm 150 mm 117 mm 5,6 kg
Mechanical Components
• Diecast Aluminium Basket • Non-pressed Paper Cone • Foam Surround
• Injected PP Dustcap
• Dual Nomex Spider
• Dual Magnet 2 x 40 oz (2.268 g) • Magnet Size: Ø134 x 40 mm
• Aluminium Voice Coil Former
Audio Design, Tel. 07253-9465-14, Fax 946510, eMail: boxes@audiodesign.de, Internet: www.audiodesign.de

[Bertje]

Met een Fs van 50,4Hz heb je nooit echt veel output in het diepere sublaag.

[Henkjan]

ja, je kan een TL wel wat dieper gaan afstemmen, maar onder de 40Hz zal er niet veel meer lukken.

voor het afstemmen van een TL kan je dit spreadsheet gebruiken, dat houdt met wat meer rekening dan alleen maar fs en sd:
viewtopic.php?t=5502

[RONNY]

Ga het proberen ben niet zo heel handig in die dingen helaas

[RONNY]

Hij geeft error page not found aan als ik op de link druk

[wouter]

Ik heb even gekeken voor je, maak hem 4x zo groot als in mijn simulatie, ivm 4 woofers.
Dat betekent 2,2 meter lang, 4x 45 = 180cm² constante lijnoppervlak, dus begin en einde is gewoon gelijk

[Henkjan]

Hij geeft error page not found aan als ik op de link druk

vreemd. hier doetie t gewoon

maar Wouter was sneller met AJHorn

[wouter]

Vanwege lage Vas werkt een standaard formule niet, wellicht was dat ooit een probleem. Nu 10 liter per woofer, vanwege zeer grote poortopening van 50cm2 per woofer. Dan blijft bij 250W de luchtsnelheid in de poort onder 17m/s. Voor Xmax mag de poort wel 2x zo groot, maar dan wordt de afstemming piekerig.

Met 4,3 liter basreflex gaf 40hz de mooiste verhouding -3, -6 en -10dB (30hz) en dan ga je met cabingain waarschijnlijk wèl diep genoeg. 40 liter leek me ook wel een redelijk maximum, dus als TL dit uitgewerkt voor 40hz afstemming en de poort 50cm2 aan de open kant. 45cm2 was net wat mooier, als constante lijn. Alles is een compromis

[RONNY]

Dus als ik het goed begrijp
Begin van de line 180 cm2 dit aanhouden over de gehele lengte die 2,2 meter moet worden

[RONNY]

Hij geeft error page not found aan als ik op de link druk

vreemd. hier doetie t gewoon

maar Wouter was sneller met AJHorn

Ik ben wel alles op mijn telefoon aan het doen dan zal het probleem daar zitten met het openen van de link

[RONNY]

Maar goed mannen heel erg bedankt voor jullie hulp ik ga hem op papier uitwerken en dan kan ik hout zagen op mijn werk en dan bouwen en kijken waar het schip strand ik ben benieuwd wat een tl met 4 van deze gaat doen want uiteindelijk ga ik er 2 van gebruiken elk op zo een 900 watt rms

[RONNY]

Het word kastje van 1148 hoog 294 diep en 186 breed
Dan is de line 1 keer gevouwen en maakt een 90 graden bocht
Hierdoor zitten en de subwoofers en poortmond
Allemaal in de baffle
Als ik hem nog 1 x zou vouwen
Dan zouden de woofers niet meer in de baffle passen
Deze nemen al de eerste 72 cm van de line bezet
Moet ik 45 graden hoeken toepassen in de hoeken
Of maakt dit geen verschil

[wouter]

kun je een ideale vorm of afmeting noemen?

Het kan zijn dat je de magneten door de TL deler moet steken, zoals in dit ontwerp:
viewtopic.php?p=1843847#p1843847

[Henkjan]

[RONNY]

Waarvan wil je foto’s henkjan toch niet van mij kladje ha ha ha
Maar als ik er 1 klaar heb dan zal ik wel foto’s maken en hier op het topic plaatsen
De t-line is tot nu toch een behuizing die mij tot nu toe het beste bevalt
Hij speelt voor mijn gevoel minder rommelig dan een gepoorte behuizing
Heb een backloaded horn geprobeerd dit was het ook niet
Dus don’t change the winning team zeg ik dan maar

[wouter]

Ben benieuwd, machtige woofers. Lastig op tot volle potentie te benutten, maar deze TL lijkt me een mooie poging.

[RONNY]

We gaan hem bouwen en even een vraag
heb er op het moment 3 in mijn bezit
Als ik eerst met deze wil testen moet ik dan ook 3x de 45cm2 aanhouden
Deze heb ik nu spelen in een gepoorte behuizing down firing tussen de voorstoelen van mijn huidige bus de t-line’s zijn voor mijn nieuwe bus

[Henkjan]

Waarvan wil je foto’s henkjan toch niet van mij kladje ha ha ha

eigenlijk wel, dat maakt t verhaal van hoe je 't nu van plan bent wat makkelijker in te zien

[wouter]

We gaan hem bouwen en even een vraag
heb er op het moment 3 in mijn bezit
Als ik eerst met deze wil testen moet ik dan ook 3x de 45cm2 aanhouden
Deze heb ik nu spelen in een gepoorte behuizing down firing tussen de voorstoelen van mijn huidige bus de t-line’s zijn voor mijn nieuwe bus

Dat klopt, wellicht kun je het plan aanpassen in 2x dubbel 6,5". Maar voor 3 geldt dat ideaal 3x45 ish het moet zijn, maar het functioneert ook nog wel met 3 stuks in 180cm2. Krijg je wat meer opslingering in sublaag wellicht, kan merkbaar zijn. Bij de juiste verhouding is het sublaag wat terughoudend en dat deed ik ivm cabingain.

[RONNY]

Nee 2 x dubbel gaat hem niet worden
Dit omdat het 2 t-lines gaan worden met elk straks 4 subwoofers
Als ik er 2 pet kist ga gebruiken hen ik 4 kasten nodig dat gaat te veel ruimte innemen helaas

[RONNY]

Maar dan bouw ik er een vor 4 zodat ik later de 4e er gewoon bij kan plaatsen

[wouter]

Dat gaat wel werken, 3 is niet optimaal voor het ontwerp maar vanwege het type TL is het niet kritisch

[wouter]

Er was nog een bericht blijven hangen, nooit geplaatst. Doe ik dan nu toch alsnog maar even:

Dus als ik het goed begrijp
Begin van de line 180 cm2 dit aanhouden over de gehele lengte die 2,2 meter moet worden

Yes, en als je laatste stuk rechtdoor eindigt is 2 meter echt wel voldoende. Meestal mag de poort wat korter zijn dan in de simulatie.
Zorg er voor dat je de woofers wel ca van begin tot NIET voorbij de eerste meter plaatst. Na de woofers niet te veel meer dempen, achter de woofers kun je wat vlakschuim, akotherm o.i.d. gebruiken.

[RONNY]

Er is ondertussen wat beweging geweest aan deze kant
Ik kon op het werk wat 18 mm multiplex zagen om een test kistje te bouwen
Deze geheel volgens de specificaties van jou berekening wouter
Met 3 woofertjes en gebruik gemaakt van 45cm2 per woofer voor het oppervlak van de line
En een lengte aangehouden van 2,2 mtr
Dit was echt een test object dus optisch niet de mooiste
Ik had een gepoorte behuizing in gebruik voor ik deze behuizing ging testen
De gepoorte behuizing was niet berekend
Gewoon van esx de maten voor 1 woofer gepakt voor een behuizing en dit x 3 gedaan alleen de poort lengte heb ik gelaten zoals hij was
De tl was klank technisch beter minder rommelig
En hij accentueerde wat minder bepaalde frequenties
Maar helaas kon ik niet het laag uit de woofertjes halen waar ik naar op zoek ben
Ik denk dat ik toch op zoek moet naar een woofer met een lagere f/s om dit te bereiken
Ik heb gelukkig nog wat tijd voor ik daadwerkelijk iets moet hebben voor mijn busje deze komt pas in October van de lopende band en mijn planning is om echt puur de sound quality kant op te gaan en heb wel al wat mooi materiaal liggen op het moment om dit te verwezenlijken
Dus nu ook maar op zoek naar een subwoofer met goede recensies op het gebied van klank inplaats van hoeveel db hij kan produceren
Dus als iemand iets kan aanraden wat zich in het verleden al eens heeft bewezen op dat gebied en met 4 ohm en ongeveer 400 watt rms goed is aan te sturen
Dan hoor ik dat graag het liefst iets wat super presteerd in een t-line
Tot zo ver alvast bedankt vooral jullie hulp