auto woofer geschikt??
Moderator: Beheerdersteam
auto woofer geschikt??
goeie dag allemaal ik ben patrick kom uit amsterdam.
Ik ben veel met me audio bezig geweest totdat ik tot het inzicht kwam dat me auto veel beter geluid heeft dan wat thuis staat.
En daarom wil ik nu zelf een down firing gesloten subwoofer maken.
maar nu heb ik nog een oude jbl subwoofer liggen de p1222 en vroeg me af of ik deze hiervoor kon gebruiken?
dit zijn de parameters:
VOICE COIL DC RESISTANCE : R EVC (OHMS ) . . . . . . 1.00
VOICE COIL INDUCTANCE @ 1KHZ: LEVC (MH) . . . . . . . 1.10
DRIVER RADIATING AREA : S D
(IN 2) . . . . . . . . 87.11
SD . . . . . . 562.00
MOTOR FORCE FACTOR : B L (T M) . . . . . . . . 10.00
COMPLIANCE VOLUME : V AS (FT 3) . . . . . . . . 1.53
VAS (LITERS ) . . . . . 43.30
SUSPENSION COMPLIANCE : C MS (µ M/N) . . . . 96.00
MOVING MASS , AIR LOAD : M MS (GRAMS ). . . . 323.00
MOVING MASS , DIAPHRAGM : M MD (GRAMS ) . . . 315.80
FREE -A IR RESONANCE : F S (H Z) . . . . . . . . 28.60
MECHANICAL Q: Q MS . . . . . . . . . . . 9.04
ELECTRICAL Q: Q ES . . . . . . . . . . . . 0.58
TOTAL Q: Q TS . . . . . . . . . . . . 0.55
MAGNETIC -G AP HEIGHT : H AG (IN ) . . . . . . . . 0.48
HAG (MM ) . . . . . . . 12.00
VOICE -C OIL HEIGHT : H VC (IN ) . . . . . . . . 1.58
HVC (MM ) . . . . . . . 40.00
MAXIMUM EXCURSION : X MAX (IN ) . . . . . . . . .56
XMAX (MM ) . . . . . . 14.00
Ik ben veel met me audio bezig geweest totdat ik tot het inzicht kwam dat me auto veel beter geluid heeft dan wat thuis staat.
En daarom wil ik nu zelf een down firing gesloten subwoofer maken.
maar nu heb ik nog een oude jbl subwoofer liggen de p1222 en vroeg me af of ik deze hiervoor kon gebruiken?
dit zijn de parameters:
VOICE COIL DC RESISTANCE : R EVC (OHMS ) . . . . . . 1.00
VOICE COIL INDUCTANCE @ 1KHZ: LEVC (MH) . . . . . . . 1.10
DRIVER RADIATING AREA : S D
(IN 2) . . . . . . . . 87.11
SD . . . . . . 562.00
MOTOR FORCE FACTOR : B L (T M) . . . . . . . . 10.00
COMPLIANCE VOLUME : V AS (FT 3) . . . . . . . . 1.53
VAS (LITERS ) . . . . . 43.30
SUSPENSION COMPLIANCE : C MS (µ M/N) . . . . 96.00
MOVING MASS , AIR LOAD : M MS (GRAMS ). . . . 323.00
MOVING MASS , DIAPHRAGM : M MD (GRAMS ) . . . 315.80
FREE -A IR RESONANCE : F S (H Z) . . . . . . . . 28.60
MECHANICAL Q: Q MS . . . . . . . . . . . 9.04
ELECTRICAL Q: Q ES . . . . . . . . . . . . 0.58
TOTAL Q: Q TS . . . . . . . . . . . . 0.55
MAGNETIC -G AP HEIGHT : H AG (IN ) . . . . . . . . 0.48
HAG (MM ) . . . . . . . 12.00
VOICE -C OIL HEIGHT : H VC (IN ) . . . . . . . . 1.58
HVC (MM ) . . . . . . . 40.00
MAXIMUM EXCURSION : X MAX (IN ) . . . . . . . . .56
XMAX (MM ) . . . . . . 14.00
- Henkjan
- Beheerder / Site Admin
- Berichten: 33823
- Lid geworden op: do 01 jan 1970, 1:00
- Locatie: Berkel en Rodenrijs
- Contacteer:
Re: auto woofer geschikt??
Ha die Patrick, welkom hier.
daar moet een mooie gesloten of bandpass sub mee te maken zijn. voor gepoort is die minder geschikt. wel zal je de spoelen in serie moeten gaan zetten, dan istie 4ohm.
de parameters in t datasheet zijn voor beide spoelen parallel, voor de spoelen in serie zijn ze wat anders, Le wordt maal 4, BL verdubbelt, Re wordt 4 maal
daar moet een mooie gesloten of bandpass sub mee te maken zijn. voor gepoort is die minder geschikt. wel zal je de spoelen in serie moeten gaan zetten, dan istie 4ohm.
de parameters in t datasheet zijn voor beide spoelen parallel, voor de spoelen in serie zijn ze wat anders, Le wordt maal 4, BL verdubbelt, Re wordt 4 maal
- Bijlagen
-
- P1222rev3_27_06.pdf
- (60.72 KiB) 139 keer gedownload
Re: auto woofer geschikt??
dat ik de spoelen in serie aan moet sluiten had ik ook wel verwacht dat moest in de auto idd ook.
maar ik dacht aan een gesloten kist maar dan alleen een downfiring. moet ik dan nog ergens op letten?
want las ergens dat iemand wat last had van een piek ergens omdat de ruimte tussen de woofer en de vloer dan als soort van poort ging functioneren. is dat er dan mogelijk actief uit te filteren?
of moet ik me gewoon aan een bepaalde hoogte houden?
maar ik dacht aan een gesloten kist maar dan alleen een downfiring. moet ik dan nog ergens op letten?
want las ergens dat iemand wat last had van een piek ergens omdat de ruimte tussen de woofer en de vloer dan als soort van poort ging functioneren. is dat er dan mogelijk actief uit te filteren?
of moet ik me gewoon aan een bepaalde hoogte houden?
- morca
- LET OP: deze gebruiker heeft geen werkend emailadres, dus ontvangt ook geen notificaties.
- Berichten: 300
- Lid geworden op: za 25 jun 2011, 23:34
Re: auto woofer geschikt??
Downfire is zeer af te raden vooral als je bv een harde vloer hebt,dan treden er al gauw dingen op die je niet wilt,je benoemde zelf al wat.
Een bandpas word wel een joekel maar is voor film zeer aan te raden,ZEER aan te raden
Een bandpas word wel een joekel maar is voor film zeer aan te raden,ZEER aan te raden
Re: auto woofer geschikt??
ik heb tapijt met onder vloer dus dat lijkt me dan een relatief zachte vloer.
zitten daar nog complicaties aan betreffende downfire?
zitten daar nog complicaties aan betreffende downfire?
Re: auto woofer geschikt??
Veel auto-speakers, inclusief subwoofers, zijn gewoon zelfbouw-speakers waar weinig tot geen modificaties aan zijn aangebracht, dus waarom zou je een auto-speaker niet in huis kunnen gebruiken?
De vraag is in welke kist je het moet stoppen om in huis een mooie respons te krijgen, want de akoestiek is natuurlijk wel anders dan in een auto, dus de opgegeven kist zal niet goed presteren in huis...
Kun je natuurlijk berekenen in een simulatieprogramma.
Ik zou een 4de orde bandpass of een gesloten kist aanraden voor deze sub. Of downfiring een strak plan is hangt een beetje af van hoe vlug de subwoofer last heeft van cone-sag. Ik geloof dat je 5% cone-sag mag hebben, formule daarvoor is te vinden op het net.
Persoonlijk zou ik gewoon front-firing verkiezen, eventueel een leuke corner-sub...
Isabelle
De vraag is in welke kist je het moet stoppen om in huis een mooie respons te krijgen, want de akoestiek is natuurlijk wel anders dan in een auto, dus de opgegeven kist zal niet goed presteren in huis...
Kun je natuurlijk berekenen in een simulatieprogramma.
Ik zou een 4de orde bandpass of een gesloten kist aanraden voor deze sub. Of downfiring een strak plan is hangt een beetje af van hoe vlug de subwoofer last heeft van cone-sag. Ik geloof dat je 5% cone-sag mag hebben, formule daarvoor is te vinden op het net.
Persoonlijk zou ik gewoon front-firing verkiezen, eventueel een leuke corner-sub...
Isabelle
- Henkjan
- Beheerder / Site Admin
- Berichten: 33823
- Lid geworden op: do 01 jan 1970, 1:00
- Locatie: Berkel en Rodenrijs
- Contacteer:
Re: auto woofer geschikt??
wat betreft hoe hoog boven de vloer: m'n gevoel zegt dat als de vrije ruimte onder de zijkanten (in cm²) gelijk is aan de Sd (ook in cm²) dat je dan wel goed zit.Candisa schreef:....Of downfiring een strak plan is hangt een beetje af van hoe vlug de subwoofer last heeft van cone-sag.
- morca
- LET OP: deze gebruiker heeft geen werkend emailadres, dus ontvangt ook geen notificaties.
- Berichten: 300
- Lid geworden op: za 25 jun 2011, 23:34
Re: auto woofer geschikt??
4de orde bandpass is zeer aan te raden,maar daar heb ik ook weer hulp bij gehad hier,
Volgens mij was er een xls van toen ,alleen niet met meerdere pijpen zoals de mijne ontworpen is.
Het is een joekel van een kist geworden,zonder compromissen ,daar speelt hij dan ook naar.
3 pijpen van 80 cm waar een laag uit komt waar een kanon soms nog uw tegen zegt.met een zo laag mogelijke luchtsnelheid.
Volgens mij was er een xls van toen ,alleen niet met meerdere pijpen zoals de mijne ontworpen is.
Het is een joekel van een kist geworden,zonder compromissen ,daar speelt hij dan ook naar.
3 pijpen van 80 cm waar een laag uit komt waar een kanon soms nog uw tegen zegt.met een zo laag mogelijke luchtsnelheid.
- Henkjan
- Beheerder / Site Admin
- Berichten: 33823
- Lid geworden op: do 01 jan 1970, 1:00
- Locatie: Berkel en Rodenrijs
- Contacteer:
Re: auto woofer geschikt??
http://forum.zelfbouwaudio.nl/viewtopic ... 32&t=14027morca schreef:4de orde bandpass is zeer aan te raden,maar daar heb ik ook weer hulp bij gehad hier,
Volgens mij was er een xls van toen ,.....
Re: auto woofer geschikt??
ik heb dus een sag berekening gedaan/geprobeerd aan de hand van dat pdf'je
ik kom op cms 0,00411037667 uit weet niet of dat klopt.
voor de mms heb ik die van de parameters gepakt want uit die berekeing kwam ik echt totaal niet.
en dan kom ik op een sag van 13,024262827862 in MM
en kom dan met 14 mm Xmax op 93,nog wat procent.
kan dit kloppen? of zit ik er gewoon heel erg naast?
ik kom op cms 0,00411037667 uit weet niet of dat klopt.
voor de mms heb ik die van de parameters gepakt want uit die berekeing kwam ik echt totaal niet.
en dan kom ik op een sag van 13,024262827862 in MM
en kom dan met 14 mm Xmax op 93,nog wat procent.
kan dit kloppen? of zit ik er gewoon heel erg naast?
Re: auto woofer geschikt??
Ik kom uit op een SAG van 2,2% met deze formule:
Percentage of Sag = 24849 / ( Xmax * Fs²)
= 24849 / (14 * 28,6²)
= 2,2
Percentage of Sag = 24849 / ( Xmax * Fs²)
= 24849 / (14 * 28,6²)
= 2,2
Re: auto woofer geschikt??
2.2% is dus bijna niets en dus geen probleem voor horizontale montage, dus downfiring zou geen probleem mogen geven.
Re: auto woofer geschikt??
oke dan!
wow dan moet ik toch echt nog eens ff naar die bereking kijken haha.
bedankt in iedergeval.
wow dan moet ik toch echt nog eens ff naar die bereking kijken haha.
bedankt in iedergeval.

