wie kan mij dit uitleggen
Moderator: Beheerdersteam
wie kan mij dit uitleggen
ik heb wat foto"s gevonden van 1 kist.
deze wordt snailshell genoemd.
door de jongens op dat forum.
maar ik weet niet beter dan dat een snailshell een transmissielijn kist is.
wie kan mij het principe van de kist op onderstaande fotos uitleggen.
ziet er niet echt uit als een tl moet ik zeggen.
http://img410.imageshack.us/img410/3549 ... 5eaxo9.jpg
http://img183.imageshack.us/img183/9995 ... 202it8.jpg
als jullie de kist kennen hoor ik er graag wat meer over.
al vast bedankt
deze wordt snailshell genoemd.
door de jongens op dat forum.
maar ik weet niet beter dan dat een snailshell een transmissielijn kist is.
wie kan mij het principe van de kist op onderstaande fotos uitleggen.
ziet er niet echt uit als een tl moet ik zeggen.
http://img410.imageshack.us/img410/3549 ... 5eaxo9.jpg
http://img183.imageshack.us/img183/9995 ... 202it8.jpg
als jullie de kist kennen hoor ik er graag wat meer over.
al vast bedankt
- Marp
- Beheerder / Sysadmin
- Berichten: 8790
- Lid geworden op: vr 11 mar 2005, 22:25
- Locatie: Bergen op Zoom
Naar de foto te oordelen zal de totale tunnellengte ergens tussen de 2.00 en 2.50 meter liggen, dus dat lijkt wel mee te vallen.Bertje schreef:De Fs van de RE xxx 12" is 27Hz. Vrij korte TL lijkt me dan...?
Rob.
Wellicht is de vorm ontstaan uit wat extra knikken om (proefondervindelijk?) tot de gewenste lengte te komen, waarbij de verbredingen voor lief werden genomen of misschien zelfs als gunstig werden beschouwd (akoestisch lowpassfilter, staande golven, gewenst kastvolume, ..... ?). Dat het laatste tunnelsegment dan weer een iets grotere doorsnede heeft, kan het gevolg zijn van de uiteindelijke fijnafstemming.robnie schreef:maar ik snap de doorgangen niet die zijn maar 3 inch.
terwijl de ruimtes er voor en er achter elke keer veel breder lijken.
het is eigenlijk elke keer om en om breed smal breed smal beetje verwarrend.
Misschien heb ik het wel mis, maar het zou zomaar kunnen.
ik heb ook 1 tl in mijn auto liggen door bart berekend moet zeggen ik vindt hem top klinken maar die is gebaseerd op een sub van het zelfde merk aleen ander type dit zijn de para meters van mijn sub.
12”
Electrical Q Value -Qes: 0.49
Mechanical Q Value -Qms: 4.5
Total Speaker Q Value -Qts: 0.44
Free Air Resonance -Fs: 25.1 Hz
Equivalent Compliance -Vas: 72.9 liters
One-Way, Linear Excursion -Xmax: 18 mm
Efficiency -SPL 1W/1m: 86.1 dB SPL
Effective Piston Area -Sd: 480 cm^2
DC Resistance -Re: 2.8 ohm
Nominal Impedance -Znom: Dual 4 ohm
Thermal Power Handling -Pe: 600 W
Force Factor -Bl: 17.7
12”
Mounting Depth - 6.5”
Mounting Hole Diameter - 11”
Overall Diameter - 12.5”
Bolt Hole Circle - 11.75”
Motor Width - 6.25”
Motor Depth - 3.25”
Basket Depth - 3.25”
Displacement - 0.15 cu. ft.
Weight - 21 lbs.
zou het zo maar mogelijk zijn om een andere sub in deze kist te plaatsen
maar mijn kist is anders van vorm
kijk foto
http://img84.imageshack.us/img84/1213/t ... nchic1.jpg
de t/s van de eventueele sub die wordt geplaatst zijn de volgende.
T&S Reaudio.com:
Fs = 27 hz
Re = 1,9 DVC
Qms = 4,52
Qes = 0,44
Qts = 0,4
Sd cm2 = 480
Vas = 56,5
xmax = 32mm
BL = 17,1
spl = 85,9 w/m
rms = 1600w
max = 2500w
nog een keer in duits:
Impedanz 2x2 ohm
Belastbarkeit Pe 1600.00 Watt
Resonanzfrequenz Fs 27.00 Hz
Gleichstromwiderstand Re 1.90 Ohm
(parallel) Re 0.95 Ohm
Kennschalldruck Spl 85.90 dB@1W/1m
Luftspalthöhe Agh mm
Schwingspulen-Länge Vcl mm
Schwingspulen-Durchmesser Vcd mm
Schwingspulen-Hub Xmax +/- 38.00 mm
Kraftfaktor Bl 17.10 N / A
Schwingspuleninduktivität Le mH
Effektive Membranfläche Sd 480.00 cm2
Bewegte Masse incl. Luftlast Mms g
Äquivalentvolumen Vas 56.50 Liter
Aufhängungsnachgiebigkeit Cms mm / N
Mechanische Güte Qms 4.52
Elektrische Güte Qes 0.44
Freiluftgesamtgüte Qts 0.40
is het mogelijk om deze sub in mijn oude of laat ik zeggen huidigge kist te zetten
het is een
35 hz tl geworden met een 5:1 verloop(taps) incl een 12" woofer. dit even voor de overige forummers.
het liefst heb ik natuurlijk reactie van bart omdat hij dit project begonnen is maar ik wil ook de mening van anderen wel eens horen.
12”
Electrical Q Value -Qes: 0.49
Mechanical Q Value -Qms: 4.5
Total Speaker Q Value -Qts: 0.44
Free Air Resonance -Fs: 25.1 Hz
Equivalent Compliance -Vas: 72.9 liters
One-Way, Linear Excursion -Xmax: 18 mm
Efficiency -SPL 1W/1m: 86.1 dB SPL
Effective Piston Area -Sd: 480 cm^2
DC Resistance -Re: 2.8 ohm
Nominal Impedance -Znom: Dual 4 ohm
Thermal Power Handling -Pe: 600 W
Force Factor -Bl: 17.7
12”
Mounting Depth - 6.5”
Mounting Hole Diameter - 11”
Overall Diameter - 12.5”
Bolt Hole Circle - 11.75”
Motor Width - 6.25”
Motor Depth - 3.25”
Basket Depth - 3.25”
Displacement - 0.15 cu. ft.
Weight - 21 lbs.
zou het zo maar mogelijk zijn om een andere sub in deze kist te plaatsen
maar mijn kist is anders van vorm
kijk foto
http://img84.imageshack.us/img84/1213/t ... nchic1.jpg
de t/s van de eventueele sub die wordt geplaatst zijn de volgende.
T&S Reaudio.com:
Fs = 27 hz
Re = 1,9 DVC
Qms = 4,52
Qes = 0,44
Qts = 0,4
Sd cm2 = 480
Vas = 56,5
xmax = 32mm
BL = 17,1
spl = 85,9 w/m
rms = 1600w
max = 2500w
nog een keer in duits:
Impedanz 2x2 ohm
Belastbarkeit Pe 1600.00 Watt
Resonanzfrequenz Fs 27.00 Hz
Gleichstromwiderstand Re 1.90 Ohm
(parallel) Re 0.95 Ohm
Kennschalldruck Spl 85.90 dB@1W/1m
Luftspalthöhe Agh mm
Schwingspulen-Länge Vcl mm
Schwingspulen-Durchmesser Vcd mm
Schwingspulen-Hub Xmax +/- 38.00 mm
Kraftfaktor Bl 17.10 N / A
Schwingspuleninduktivität Le mH
Effektive Membranfläche Sd 480.00 cm2
Bewegte Masse incl. Luftlast Mms g
Äquivalentvolumen Vas 56.50 Liter
Aufhängungsnachgiebigkeit Cms mm / N
Mechanische Güte Qms 4.52
Elektrische Güte Qes 0.44
Freiluftgesamtgüte Qts 0.40
is het mogelijk om deze sub in mijn oude of laat ik zeggen huidigge kist te zetten
het is een
35 hz tl geworden met een 5:1 verloop(taps) incl een 12" woofer. dit even voor de overige forummers.
het liefst heb ik natuurlijk reactie van bart omdat hij dit project begonnen is maar ik wil ook de mening van anderen wel eens horen.
een TL?
naar wat ik zie zit er een druk kamer in
maar om nou te zeggen dat het een hoorn is
zelf dacht ik aan een ietwat veredelde BR
Wel een extreem kleine kast en een enorme pijp
De kans dat het een geniale ontwerper is, is denk ik net zo groot
als de kans dat het maar een prutswerkje is met wat probeersels
naar wat ik zie zit er een druk kamer in
maar om nou te zeggen dat het een hoorn is
zelf dacht ik aan een ietwat veredelde BR
Wel een extreem kleine kast en een enorme pijp
De kans dat het een geniale ontwerper is, is denk ik net zo groot
als de kans dat het maar een prutswerkje is met wat probeersels
dit heb ik er ook nog over kunnen vinden het is engels.
en voor mij allemaal abracadabra maar mischien snappen jullie het wel.
A "snailshell" borrows from several technologies, namely rear-loading horn, bass-reflex, and (in some cases) 1/x-wave line delay. By rudimentary principle, it is a multi-sectional rear-loading horn (with each section further away from the throat bearing higher cross-sectional area than the previous). Think of it as a crudely simplified (and somewhat less effective) conical rear-loading horn. Here's a good example of what a conical rear horn is supposed to look like:
http://www.hexibase.com/gallery/main.php?g2_itemId=935
This is also a good example of how a rear-loading horn can also follow 1/x-wave line delay principle (in this case 1/3-wave on axis). A snail shell (just as most other horns) doesn't "tune", however. Instead, it has an effective band of efficiency that, in most cases, is heavily augmented by 1/x-space loading (typically 1/8-space corner loading.) Hopefully that sheds some light on the subject
__________________
en voor mij allemaal abracadabra maar mischien snappen jullie het wel.
A "snailshell" borrows from several technologies, namely rear-loading horn, bass-reflex, and (in some cases) 1/x-wave line delay. By rudimentary principle, it is a multi-sectional rear-loading horn (with each section further away from the throat bearing higher cross-sectional area than the previous). Think of it as a crudely simplified (and somewhat less effective) conical rear-loading horn. Here's a good example of what a conical rear horn is supposed to look like:
http://www.hexibase.com/gallery/main.php?g2_itemId=935
This is also a good example of how a rear-loading horn can also follow 1/x-wave line delay principle (in this case 1/3-wave on axis). A snail shell (just as most other horns) doesn't "tune", however. Instead, it has an effective band of efficiency that, in most cases, is heavily augmented by 1/x-space loading (typically 1/8-space corner loading.) Hopefully that sheds some light on the subject
__________________
Re: wie kan mij dit uitleggen
Klopt,robnie schreef:ziet er niet echt uit als een tl moet ik zeggen.
Het lijkt wellicht een beetje op een dubbelgevouwen lijn.
Een goede TL loopt normaliter vanaf de woofer netjes taps toe waarbij het einde van de lijn gelijk is aan de Sd van die woofer.
Het begin van de lijn kan varieren tussen 1.25 en 2.5x de Sd van de woofer.
Ik ben het wel eens met Jeroen zijn verhaal.
De lengte van de lijn kun je wat opkrikken door er dempingsmat. in de lijn te stoppen, immers de snelheid van het geluid wordt dan lager.
Plaatje van een die meer aan de eisen voldoet qua TL.
