forum.zelfbouwaudio.nl

Hallo allemaal,

Dit kwam ik laatst tegen:


Wat zijn de voordelen van een batterij aan de kathode? Zat zelf te denken dat de spanning stabieler blijft, aangezien een batterij een beetje als zener werkt.

Misschien het proberen waard? Gaat hierbij om een ECC83. Die wil ik ook gebruiken in mijn nieuwe phono trap.

Ik denk dat het om een ruis-omzeiling gaat en niet te vergeten het niet te hoeven gebruiken van een grote elco voor de kathode-ontkoppeling. Die phono pre's hebben veel versterking nodig en dan leg je de kathode het liefst aan de ground.

Ik zeg niet dat het gaat werken of dat het niet gaat werken, maar het zou kunnen werken. Eigenlijk best een leuk idee.

Groet,
Jacco

dekkersj schreef:

Ik denk dat het om een ruis-omzeiling gaat en niet te vergeten het niet te hoeven gebruiken van een grote elco voor de kathode-ontkoppeling. Die phono pre's hebben veel versterking nodig en dan leg je de kathode het liefst aan de ground.

Ik zeg niet dat het gaat werken of dat het niet gaat werken, maar het zou kunnen werken. Eigenlijk best een leuk idee.

Groet,
Jacco

Is het proberen waard. Ik heb nog zat oplaadbare batterijen liggen

Let wel op voor het overladen van de accu, deze wordt namelijk constant geladen met de ruststroom van de buis.
Wat betreft het type accu, persoonlijk zou ik gaan voor een accucel die bizar veel stroom kan leveren. Deze accu's hebben namelijk een zeer lage weerstand en blijven daardoor een "stabiele" spanning afgeven.

Voor die kleine modelbouw auto's gebruikte ze in het verleden NiMh accu's die honderden ampèren konden leveren.

hilbren schreef:

Let wel op voor het overladen van de accu, deze wordt namelijk constant geladen met de ruststroom van de buis.
Wat betreft het type accu, persoonlijk zou ik gaan voor een accucel die bizar veel stroom kan leveren. Deze accu's hebben namelijk een zeer lage weerstand en blijven daardoor een "stabiele" spanning afgeven.

Voor die kleine modelbouw auto's gebruikte ze in het verleden NiMh accu's die honderden ampèren konden leveren.

Klopt, ik heb ook meerdere modelauto's waaronder een elektrische.
De cellen die ik daarvoor gebruik kun je met 20C ontladen en met 3C opladen. Bij 2A cellen betekent dit dus met 40A ontladen (continue) en met 6A opladen. (binnen 25 minuten weer vol )

kijk even op de website van DHT rob, dit idee is zeker niet nieuw meer .

Rob gebruikt een Loodaccu batterij, te koop bij conrad voor een appel en een ei. De ruststroom laadt de batterij steeds mooi bij, en de buis staat rotsvast ingesteld.

het project waarin dit gebruikt wordt:
http://www.dhtrob.com
Voorversterker met VR-buizen, CCS en VCCS

mvg, bert

Heb je geen last van de ruis van de accu of batterij? Die zijn immers ook niet stil.

Nog een ontwerp met batterijen: link

Ja, dat is en blijft een goede vraag, miscchien moeten we op het forum maar eens een lijst gaan opstellen met elektronica onderdelen en de bijbehorende hoeveelheid ruis??

Daar heb je niet zo veel aan, want je moet met die ruisbronnen ook kunnen rekenen. En dat gaat al snel heel ingewikkeld worden.

Groet,
Jacco