forum.zelfbouwaudio.nl

Ik heb een 4 deurs pickup vierkant doosje dus.
Headunit Kenwood DPX-7100DAB, meer instel mogelijkheden dan wat ik begrijp
Sub een Kenwood KFC-W3016PS in een gesloten kist met een pioneer GMX 922 er achter
Voor de portieren heb ik twee 6 kanaal versterkers met twee actieve filters. Moet het achter ook in de portieren kwijt heb geen hoedenplank.
Rodek r680N en een Xetec v350-6 Geen topspul maar ik had nog wat en je krijgt wel eens iets, Daar moet ik het gewoon mee doen.
Wil het spul allemaal op 2 ohm draaien, had nog een aantal 20 Cm Visaton W200s 4 ohm liggen voor het laag.
Heb daar nu 8 stuks 4 ohm 12 cm mid en 8 4 ohm 55 mm tweeters bij gevonden.
Dus twee van ieder in iedere deur parallel.
Best wel veel misschien past wel bij hoe de hele auto opgebouwd word.
Maar wat is de beste plaats en positie voor het mid en hoog , richt je dat wat omhoog? Kan ook maar weinig plaatjes vinden.
Bouw van kasten voor laag en mid, Slechte ervaringen met MDF in portieren, spul word door vocht al snel een keer zo dik om vervolgens uit elkaar te vallen. Ik denk dus haast aan kasten uit 3 mm staalplaat of 5 mm aluminium, Uiteraard wel beplakt met bitumen tegen de resonanties. Staal of alu is sowieso voor mij veel makkelijker te bewerken dan hout/MDF
Tips/voorbeelden van plaatsing Dank Groet Remco

hoi Remco, welkom hier

Die versterkers zijn prima, zorg voor een goede voeding en nette bekabeling. Speakers bomvast aan de deur monteren in aluminium ring adapters. Deuren en deurpanelen goed dempen met zelfklevende dempingsmatten van bijvoorbeeld Silentcoat.
Plaats niet teveel speakers, een frontset met 1 mid en 1 tweeter per kant is voldoende. Deur met 2x w200 is leuk…

Bertje dank voor de tips , ook in mijn andere vraag .
Voeding kan ik een 230 Ah accu plaatsen met heel korte bekabeling naar de versterkers < 1 meter
Voor de W200 maak ik gesloten kasten Voor het mid ook maar hoeveel liter? komen er in bij een 600-700Hz mijn gevoel zegt dat een liter of 5 voldoende is , Tweeters zijn een gesloten behuizing dus daar geen last mee.
Mijn keuze om in iedere deur 2 x W 200 2 x mid en2 x tweeter te plaatsen komt omdat ik het spul dan op 2 ohm kan draaien , en met een van ieder is de max belasting van de speakers te weinig voor de versterkers . Plus dat het oog ook wat wil. Een beetje leuk opgebouwd deurpaneel met zo,n set er in oogt ook wel lekker

Ik ben benieuwd hoe je die 2ohm hebt berekend met deze componenten.
Tis namelijk niet zo dat als je een mid en een bas van ieder 4 ohm parallel zet het dan ook 2 Ohm wordt.
Het filter zorgt er immers voor dat elke speaker het frequentie stukje krijgt waar het speaker wat mee kan.

Ervaringsfeitje: Collega lang geleden, had de portieren van zijn VW Golfje volgepropt met akoestisch dempingsschuim en watten. Dat spul houdt goed en lang ook water vast. Gevolg: Na een jaartje of wat waren er van binnenuit mooie gaten in de portieren geroest! Misschien herkent Bertje dat?

Kappa7 schreef:

Ik ben benieuwd hoe je die 2ohm hebt berekend met deze componenten.
Tis namelijk niet zo dat als je een mid en een bas van ieder 4 ohm parallel zet het dan ook 2 Ohm wordt.
Het filter zorgt er immers voor dat elke speaker het frequentie stukje krijgt waar het speaker wat mee kan.

Actief filter en dus 6 kanaal versterker

Pjotr schreef:

Ervaringsfeitje: Collega lang geleden, had de portieren van zijn VW Golfje volgepropt met akoestisch dempingsschuim en watten. Dat spul houdt goed en lang ook water vast. Gevolg: Na een jaartje of wat waren er van binnenuit mooie gaten in de portieren geroest! Misschien herkent Bertje dat?

Geeft niets komt er alleen nog een berekeningetje bij voor de poort

Pjotr schreef:

Ervaringsfeitje: Collega lang geleden, had de portieren van zijn VW Golfje volgepropt met akoestisch dempingsschuim en watten. Dat spul houdt goed en lang ook water vast. Gevolg: Na een jaartje of wat waren er van binnenuit mooie gaten in de portieren geroest! Misschien herkent Bertje dat?

Vocht in deuren is inderdaad heel normaal (er loopt altijd wel wat langs de ramen of raamsnorren, daarom moet je er ook geen dempingsmateriaal op basis van schuim of watten in stoppen... maar op basis van loodbitumen, om zodoende panelen meer massa te geven. En grotere gaten dicht te maken, zodat je wat minder akoestische kortsluiting in de deur zelf krijgt.
Adapterringen of paneeltjes van MDF kan je het beste met epoxy behandelen zodat ze goed tegen vocht bestand zijn. Aluminium of kunststof heeft de voorkeur.

Als heel de deur vol water staat voegt dat toch ook massa toe?

spinningwheels schreef:

Bertje dank voor de tips , ook in mijn andere vraag .
Voeding kan ik een 230 Ah accu plaatsen met heel korte bekabeling naar de versterkers < 1 meter

Dat is prima, al sluit je 'm hard parallel met de bestaande accu die waarschijnlijk een stuk minder capaciteit heeft, en hogere interne weerstand. Daarmee laadt / ontlaadt de ene accu de andere. Niet ideaal, maar als ze beide redelijk nieuw zijn gaat het wel hoor.

Voor de W200 maak ik gesloten kasten Voor het mid ook maar hoeveel liter? komen er in bij een 600-700Hz mijn gevoel zegt dat een liter of 5 voldoende is , Tweeters zijn een gesloten behuizing dus daar geen last mee.

Mijn keuze om in iedere deur 2 x W 200 2 x mid en2 x tweeter te plaatsen komt omdat ik het spul dan op 2 ohm kan draaien , en met een van ieder is de max belasting van de speakers te weinig voor de versterkers . Plus dat het oog ook wat wil. Een beetje leuk opgebouwd deurpaneel met zo,n set er in oogt ook wel lekker

Die 6-700Hz lijkt me te hoog, 300- 400Hz is hoog genoeg. De mids spelen dat met een highpass filter ook wel. Verder ben ik echt niet van meerdere mids en tweeters per kant. Dat klinkt meestal niet omdat je er erg dicht op zit, zeker in een kleine cabine. Als het oog het wil, monteren maar niet aansluiten? Flauwekul wat mij betreft... Tweeters in de a-stijl, mids op het dashboard gewoon open laten spelen, zonder dichte behuizing. Dat klinkt meestal het mooiste, je moet er wel de ruimte voor hebben, of maken.

hardbats schreef:

Als heel de deur vol water staat voegt dat toch ook massa toe?

Zeker, goed punt!

Om wat voor mids gaat het, merk en type?

US blaster usb 9460 Ik lees er verschillende meningen over.
Het kost niets dus kan ook niets zijn . Maar best wel positieve reacties van mensen die dat us blaster spul gebruiken en getest hebben
Het zal zeer zeker geen high end spul zijn , maar dat is de rest van wat er in de auto komt ook niet,
Had er 8 besteld maar kreeg vandaag bericht dat het mogelijk niet meer leverbaar is , Kreeg al alternatief Fenton aangeboden Maar die zijn 6 1/2 inch en gaan maar tot 8 Khz

In die prijsklasse zou je beter voor bijvoorbeeld Faital Pro 4FE32 kunnen kiezen, 4 ohm versie.