Pagina 1 van 2

Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: vr 22 nov 2013, 11:18
door ds23man

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: vr 22 nov 2013, 11:23
door maikbike
copycat :mrgreen:
en dat voor maar 18k $ :rofl:

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: za 23 nov 2013, 15:07
door Walt
Zo te zien hebben ze het digitale deel wel overgenomen van Denon, maar de kast ziet er van buiten en van binnen qua opbouw toch heel anders uit dan de Denon. In de auto industrie kom je het ook vaak tegen dat in 'dure' auto's onderdelen van aanzienlijk goedkopere modellen zitten.

Ik vind dit in ieder geval niet gekker dan wat die 'reparateur' heeft gedaan met die BSS waar je nu mee bezig bent :mrgreen:

Groetjes Walter

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: za 23 nov 2013, 16:29
door ds23man
Dit is de kern van het verhaal:

Je koopt een partij Denon bakken op, je trekt daar de printen uit op de eindtrap na.

Propt ze in een eigen kast, kopieert de gebruiksaanwijzing letterlijk met je eigen naam er op.
Brengt dit op de markt zonder enige verplichte logo's en de daarbij behorende licentieafdrachten op de markt.

En je vangt daar dan nog 18.000 dollar voor!

Ik ben toch niet gek? :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

Oh ja en dan op je website zetten dat je ontwikkelteam 2 jaar bezig is geweest.............

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: za 23 nov 2013, 16:30
door dre
dat gebeurd echt al jaren......
goldmund had ook zo'n spelertje in het assortiment.

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: za 23 nov 2013, 16:32
door Walt
Zo had ik het niet begrepen, wist Denon hier echt niks van? De persoon van Denon die zij hadden benaderd wist dit misschien ook niet allemaal. Bijv. ons bedrijf is in totaal ook zo groot dat ik eigenlijk geen idee heb wat we allemaal wel niet maken...

Groetjes Walter

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: za 23 nov 2013, 16:34
door dre
ik weet ook nooit iets als iets fout gegaan is. :rofl:

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: za 23 nov 2013, 17:13
door dre

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: za 23 nov 2013, 17:33
door AatV
Vind het allemaal zo vreemd niet. Bij High End gaat het om zogenaamde "Veblen" goederen, genoemde naar Thorstein Veblen, die dit een eeuw geleden beschreven heeft in zijn boek "Theory of the Leisure Class".
Staat wel een aardig stukje over in de Wikipedia.

groet,
Aat

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: za 23 nov 2013, 17:46
door ray5150
Nog zo'n voorbeeld :
De "van der Leur 0402". gaat de deur uit voor zo'n 3500 euro.
http://www.vandeleuraudio.nl/new/#!port ... -audio-402

Alleen zit er wel gewoon 2 stuks UCD400 met een conventionele voeding in. geil kastje uit Italie eromheen. klaar.
Binnenkant-402-voeding.jpg
Binnenkant-402-voeding-2.jpg
Wat zal dat nou los kosten bij elkaar, ik gok rond de 1K euro.
Paar avondjes werk, beetje een lulverhaal op je website, lekker verdiend zo. :lol: :mrgreen:

Er zijn hier op het forum notabene mensen die hun bekabeling netter afwerken !

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: za 23 nov 2013, 17:49
door ds23man
Wat moet je met een UCD nou met zo'n gigantisch koellichaam............ :lol: :lol:

Wat betreft bekabeling voel ik me niet aangesproken! :mrgreen:

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: za 23 nov 2013, 17:51
door ds23man
Hier gaan de van der Leur Bitterballen op het vliegtuig!
vdlaexportcrp.jpg

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: za 23 nov 2013, 19:52
door Henkjan
zouden dat C1000 bitterballen zijn in een luxe doos?

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: za 23 nov 2013, 20:01
door ds23man
Henkjan schreef:
zouden dat C1000 bitterballen zijn in een luxe doos?
Last van boter op je hoofd? :mrgreen:

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: za 23 nov 2013, 22:05
door Wowly
ds23man schreef:
Henkjan schreef:
zouden dat C1000 bitterballen zijn in een luxe doos?
Last van boter op je hoofd? :mrgreen:
Leg me die eens uit? Ik snap hem niet.

Wowly

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: zo 24 nov 2013, 11:17
door avdboom
dre schreef:
ik weet ook nooit iets als iets fout gegaan is. :rofl:
+1 :lol:

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: do 28 nov 2013, 17:37
door Jan Geert
Deze, op dezelfde website, is eigenlijk nog veel straffer:

http://www.audioholics.com/blu-ray-and- ... -outside-1

Lexicon heeft niet eens de moeite genomen om de elektronica te demonteren. De OPPO speler gewoon met chassis en al in een Lexicon kast gedonderd, klaar. :shock: :shock:

prijs (retail) even keer 6.

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: zo 29 dec 2013, 2:28
door richard
Jaren geleden kon je ook een Bryston met Lexicon opdruk kopen. Zij namen niet eens de moeite het uiterlijk te wijzigen.

Een Spyker of Donkervoort hebben een Audi-motor en als je pech hebt rijdt je Rolls-Royce rond met een BMW-motor. De Bentley en Bugatti moeten het doen met een Volkswagenmotor.

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: zo 29 dec 2013, 9:09
door dre
Wat is het verschil tussen een Audi en V.W motor? :mrgreen:

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: zo 29 dec 2013, 9:51
door pappaleo
dre schreef:
Wat is het verschil tussen een Audi en V.W motor? :mrgreen:
De prijs

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: zo 29 dec 2013, 12:36
door Henkjan
dre schreef:
Wat is het verschil tussen een Audi en V.W motor? :mrgreen:
die 5cyl in de Donkervoort GTO vindt je niet in een VW :D

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: zo 29 dec 2013, 13:01
door dre
Nog niet bedoel je. :mrgreen:

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: zo 29 dec 2013, 13:25
door maikbike
lamborghini=audi
audi=volkswagen
volkwagen=Škoda

hmjah met die redenering kan je beter de skoda rijder volgen :mrgreen:

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: zo 29 dec 2013, 13:27
door dre
Seat? :mrgreen:

Re: Het moet toch niet gekker worden:

Geplaatst: ma 30 dec 2013, 0:02
door richard
Ik rijd in een 'Franse' auto waarvan de merknaam een Nederlandse oorsprong heeft. Het is eigenlijk een Toyota, gebouwd in een Tsjechische fabriek met een in Polen gebouwde Daihatsu motor. Het model wordt verkocht als Peugeot, Toyota en Citroën.