Extreem gewichtige klasse A

[cve]

Softstart werkt probleemloos.
Trafo uitgebouwd en aangesloten op eindtrap = brom
Trafo uitgebouwd aangesloten op alleen weerstanden = geen brom
Trafo uitgebouwd aangesloten op weerstanden en voortrap (4 groene leds branden) = brom
Trafo uitgebouwd aangesloten op voeding (geen voortrap) = geen brom
Alles in de juiste fase aangesloten.

Geen idee waar te zoeken. Roept u maar.

Consternatie

[Pjotr]

Hoeveel ampère loopt er door de belastingsweerstanden Co? Lijkt er op dat de trafo onbelast niet bromt en met een flinke belasting wel. Zijn we weer terug bij wat ik in het begin al zei: De wikkelingen liggen niet al te vast en gaan rammelen. Onbelast is niets aan de hand maar belast komen er flinke magnetische krachten op te staan. Met een flink aantal ampères door de belastingsweerstanden moet dan ook gaan brommen.

[Ah!buis]

Beetje verwarrend (voor mij toch).Wat ik veronderstel;
De eindversterker heeft een niet gestabiliseerde voeding, plus en min 25V uit 2x18v trafo
de voorversterker wel gestabiliseerd plus en min 30V , trafo 2x 38V of zoiets.
Welke bromt er nou
En (naast deze kwestie) worden T5 (BC557) en T10 (BC547), in de voorversterker voeding, niet veel te heet ?
Anne

[PimDriessen]

Hoi CVE,
Trafo uitgebouwd aangesloten op alleen weerstanden = geen brom

Ben wel benieuw naar de waarde van de weerstanden, maar als er net zoveel stroom liep als er gevraagd wordt door de versterker, dan mankeert er niets aan je trafo`s.
Groet,
Pim

[Pjotr]

Hoi CVE,
Trafo uitgebouwd aangesloten op alleen weerstanden = geen brom

Ben wel benieuw naar de waarde van de weerstanden, maar als er net zoveel stroom liep als er gevraagd wordt door de versterker, dan mankeert er niets aan je trafo`s.
Groet,
Pim

De versterker levert brom aan de trafo's Hmmm........

[Ah!buis]

Hoi CVE,
Trafo uitgebouwd aangesloten op alleen weerstanden = geen brom

Ben wel benieuw naar de waarde van de weerstanden, maar als er net zoveel stroom liep als er gevraagd wordt door de versterker, dan mankeert er niets aan je trafo`s.

Zou er niet op rekenen Een weerstand is een heel vriendelijke belasting, gelijkrichters zorgen voor stevige stroompulsen, rammelt veel eerder.
Anne

[cve]

Hoeveel ampère loopt er door de belastingsweerstanden Co? Lijkt er op dat de trafo onbelast niet bromt en met een flinke belasting wel. Zijn we weer terug bij wat ik in het begin al zei: De wikkelingen liggen niet al te vast en gaan rammelen. Onbelast is niets aan de hand maar belast komen er flinke magnetische krachten op te staan. Met een flink aantal ampères door de belastingsweerstanden moet dan ook gaan brommen.

Door de 10R weerstanden loopt 1,97A met 19VAC. Het verbaast mij dat ingegoten trafo’s nog kunnen rammelen.

De trafo’s die brommen (de één meer dan de ander) zijn de 18V exemplaren Anne.

Zou andere brugcellen nog iets kunnen uitmaken of toch maar een trafo bestellen?

[PimDriessen]

Hoi CVE,
Nu zou je met een brugcel en een paar elco`s aan de trafo, opnieuw een weerstand als belasting eraan kijken of dan de trafo nog bromt.
Groet,
Pim

[cve]

Hoi CVE,
Nu zou je met een brugcel en een paar elco`s aan de trafo, opnieuw een weerstand als belasting eraan kijken of dan de trafo nog bromt.
Groet,
Pim

Dat is dus al getest met de huidige voeding: brom.

ElCo

[PimDriessen]

Hoi cve,
Daarom zou ik adviseren om een andere brugcel uit te proberen met een paar andere condensatoren dan weet je ook zeker dat je dat kunt uitsluiten, anders blijf je steeds met de zelfde componenten testen.
Groet,
Pim

[Ah!buis]

Hoi cve,
Daarom zou ik adviseren om een andere brugcel uit te proberen met een paar andere condensatoren dan weet je ook zeker dat je dat kunt uitsluiten, anders blijf je steeds met de zelfde componenten testen.

Zit wat in Waren het niet deze gelijkrichters die 56V kregen ipv de bedoelde 25V ?
Anne

[cve]

Hoi cve,
Daarom zou ik adviseren om een andere brugcel uit te proberen met een paar andere condensatoren dan weet je ook zeker dat je dat kunt uitsluiten, anders blijf je steeds met de zelfde componenten testen.

Zit wat in Waren het niet deze gelijkrichters die 56V kregen ipv de bedoelde 25V ?
Anne

Ja, dat klopt. Maar dat zal voor een GBPC3506 niet veel uitmaken. Dan eerder de elco’s die zijn 35V.

[Ah!buis]

Als er dan twee trafo's in 't spel zijn dan;

Softstart werkt probleemloos.
A, Trafo 1 uitgebouwd en aangesloten op eindtrap = brom
B, Trafo 1 uitgebouwd aangesloten op alleen weerstanden = geen brom
C, Trafo 1 uitgebouwd aangesloten op weerstanden en trafo 2 voortrap (4 groene leds branden) = brom
D, Trafo 1 uitgebouwd aangesloten op voeding (geen voortrap) = geen brom
Confusie

A & B maken de gelijkrichter + elco verdacht
maar C & D zijn ermee in tegenspraak
Anne

[cve]

Hoi cve,
Daarom zou ik adviseren om een andere brugcel uit te proberen met een paar andere condensatoren dan weet je ook zeker dat je dat kunt uitsluiten, anders blijf je steeds met de zelfde componenten testen.
Groet,
Pim

Hoi Pim,

Zonder brugcellen en elco’s bromt de trafo ook. Dus waarom zou ik dan andere brugcellen en elco’s gaan testen? Zodra de volledige belasting op de trafo komt te staan gaat het mis. Dat pleit toch erg voor wat Pjotr al tijden roept: trafo rammelt.
Maar ik geef toe dat ik ook nog steeds twijfel over de precieze oorzaak. Als ik Anne zijn wegstreeplijstje bekijk dan blijft ook daar de trafo als boosdoener over.

Colombo

[PimDriessen]

Hoi cve,
Eerder liet je weten dat met weerstanden aan de trafo hij niet bromt,

Trafo uitgebouwd aangesloten op alleen weerstanden = geen brom.

Nu zeg je,Zonder brugcellen en elco’s bromt de trafo ook.

Nu ben ik het spoor bijster.

Heb je een oscilloscoop, dan kan je gaan kijken wat je ziet met alleen een weerstand van 10 ohm, dan een nieuwe brugcel of 4 losse diode`s en twee elco`s van pak weg 10000 uF kunnen ook meerdere parallel zijn, en dan weer eens kijken op de oscilloscoop, even een foto maken en mogelijk even hier plaatsen, dan weet je in ieder geval hoe het er uit ziet als het niet bromt, dan even aansluiten op de versterker en als het bromt even de oscilloscoop eraan en opnieuw een foto maken, worden we in ieder geval wijzer van een paar beelden.
Groet,
Pim

[cve]

Voor 1 van de trafo's een nieuwe gekocht bij Toroidy in Polen. Ding heeft zo'n 2 weken op zich laten wachten. Het vervangen van de trafo was niet zo simpel als ik verwacht had. De maat is behoorlijk afwijkend en de dikke stugge bedrading is ook niet echt een feest. De benodigde gele Fastons heb ik niet in huis zodat ik de blauwe versie maar wat heb aangepast. Verder moest de gehele ophanging van de trafo omgedraaid worden en de bodemplaat waarin ik met veel liefde talloze gaatjes heb geboord kon door de stugge bedrading niet meer gebruikt worden. Van geperforeerd aluminium een bakje gemaakt waarin nu de beide klein trafo's hangen.

Maar is het nu allemaal de moeite waard geweest?

[ray5150]

Maar is het nu allemaal de moeite waard geweest?

De enige die daar een antwoord op geven....ben jij.

[cve]

Het is de moeite waard geweest. Alleen als ik mijn oor zowat in de trafo stop hoor ik een zacht gezoem. Niet te vergelijken met wat ik eerst had. Op een cm of 30 afstand hoor ik nagenoeg niets. Meteen nog een trafo in bestelling gedaan bij Toroidy.

[AatV]

groet,
Aat

[ray5150]

[Pjotr]

Wanneer verwacht je ons voor de warming-up party?

[knuisje]

Brééédaaaaaaah!

[cve]

Wanneer verwacht je ons voor de warming-up party?

Dat wordt Bredaaaaaaahhhhhhhh. Dan zit trafo nummer 2 er ook wel in en is de kast misschien ook klaar. En ondertussen nog wat spierballen kweken.

[Shadow]

Ik neem m’n plateauwagen mee Co

[ray5150]

Gelukkig is het daar allemaal begane grond.