Pagina 14 van 21

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: zo 18 feb 2018, 19:14
door SSassen
PimDriessen schreef:
Ho Co,
25 volt trafo spanning 35 volt gelijkspanning 10 Ohm 3,5 A 122 watt dat wil wel gaan roken.
Amplimo trafo`s zijn betrouwbaar en ook niet zo ongelooflijk duur.
Zelf zou ik geen geschakelde voeding in mijn klasse A versterker willen hebben.
Groet,
Pim
Nee hoor, na gelijkrichting hoor je op pakweg 25V te zitten, met 10R vraag je dan dus 2.5A, exact de ruststroom van de ExtremA.

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: zo 18 feb 2018, 20:43
door cve
SSassen schreef:
PimDriessen schreef:
Ho Co,
25 volt trafo spanning 35 volt gelijkspanning 10 Ohm 3,5 A 122 watt dat wil wel gaan roken.
Amplimo trafo`s zijn betrouwbaar en ook niet zo ongelooflijk duur.
Zelf zou ik geen geschakelde voeding in mijn klasse A versterker willen hebben.
Groet,
Pim
Nee hoor, na gelijkrichting hoor je op pakweg 25V te zitten, met 10R vraag je dan dus 2.5A, exact de ruststroom van de ExtremA.
En dat is precies wat ik heb. :D

Delen jullie de conclusie dat er maar één oplossing is: nieuwe trafo’s?

Co

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: zo 18 feb 2018, 21:06
door SSassen
Mja, ben bang van wel.

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: ma 19 feb 2018, 10:25
door PimDriessen
Hoi Co,
Om alles uit te sluiten zou je de trafo aansluitingen secundair los moeten halen, daar een weerstand van pak weg 10 Ohm aan hangen en dan kijken of beter gezegd luisteren of de brom er dan ook is, dan heb je alles uitgesloten.
Groet,
Pim

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: ma 19 feb 2018, 10:36
door SSassen
PimDriessen schreef:
Hoi Co,
Om alles uit te sluiten zou je de trafo aansluitingen secundair los moeten halen, daar een weerstand van pak weg 10 Ohm aan hangen en dan kijken of beter gezegd luisteren of de brom er dan ook is, dan heb je alles uitgesloten.
Groet,
Pim
Da's exact wat ik eerder voorstelde en wat Co zojuist heeft gedaan ](*,)

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: ma 19 feb 2018, 10:53
door PimDriessen
Hoi Sander,
Co schrijft,
Met weerstanden op de voedingsrails ipv. de eindtrap geeft nog steeds een brommende trafo en rokende weerstanden. Kortom weinig opgeschoten. :think:

Groet,
Pim

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: ma 19 feb 2018, 11:00
door Pjotr
cve schreef:
SSassen schreef:
PimDriessen schreef:
Ho Co,
25 volt trafo spanning 35 volt gelijkspanning 10 Ohm 3,5 A 122 watt dat wil wel gaan roken.
Amplimo trafo`s zijn betrouwbaar en ook niet zo ongelooflijk duur.
Zelf zou ik geen geschakelde voeding in mijn klasse A versterker willen hebben.
Groet,
Pim
Nee hoor, na gelijkrichting hoor je op pakweg 25V te zitten, met 10R vraag je dan dus 2.5A, exact de ruststroom van de ExtremA.
En dat is precies wat ik heb. :D

Delen jullie de conclusie dat er maar één oplossing is: nieuwe trafo’s?

Co
Had ik toch al uitgedeeld :hide: Mah jah, hoe weet je nou dat nieuwe niet brommen? Dat blijft een gok. Zoiets kun je alleen met je leverancier afspreken.

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: di 06 mar 2018, 21:27
door johan283
Na het lezen van deze spannende roman ben ik toch benieuwd naar de ontknoping
Is er inmiddels al wat nieuws te melden? :)

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: di 06 mar 2018, 21:34
door Pjotr
Jah, hij drijft de spanning wel tot Co-lossale hoogte op. Daar zijn de Noord Co-reanen niks bij :lol:

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: di 06 mar 2018, 21:50
door johan283
Pjotr schreef:
Jah, hij drijft de spanning wel tot Co-lossale hoogte op. Daar zijn de Noord Co-reanen niks bij :lol:
Inderdaad uiteindelijk zeggen kom maar naar Breda dan kun je het monster live zien :lol:

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: di 06 mar 2018, 21:53
door johan283
johan283 schreef:
Pjotr schreef:
Jah, hij drijft de spanning wel tot Co-lossale hoogte op. Daar zijn de Noord Co-reanen niks bij :lol:
Inderdaad uiteindelijk zeggen kom maar naar Breda dan kun je het monster live zien :lol:

Of nog erger aangeboden in het verkoop topic "brommende Extrema" :shock: :lol:

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: wo 07 mar 2018, 10:33
door SSassen
Pjotr schreef:
Jah, hij drijft de spanning wel tot Co-lossale hoogte op. Daar zijn de Noord Co-reanen niks bij :lol:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: wo 07 mar 2018, 12:34
door cve
johan283 schreef:
Na het lezen van deze spannende roman ben ik toch benieuwd naar de ontknoping
Is er inmiddels al wat nieuws te melden? :)
Nee, nog geen trafo's in bestelling staan. Wel gekeken wat de meest elegante manier is om de Evor04 aan te sluiten. Kom er niet erg uit.
Als iemand een idee heeft dan hoor ik het graag. Ding is niet bedoelt voor gebalanceerde toepassing.

Coreaan

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: wo 07 mar 2018, 12:49
door ray5150
Co, Ik vroeg me af, heb je de transformatoren van ILP/Amplimo ook al overwogen ?
( http://www.amplimo.nl/ )
Of moeten het perse ingegoten exemplaren zijn ?

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: wo 07 mar 2018, 13:34
door cve
ray5150 schreef:
Co, Ik vroeg me af, heb je de transformatoren van ILP/Amplimo ook al overwogen ?
( http://www.amplimo.nl/ )
Of moeten het perse ingegoten exemplaren zijn ?
Mijn voorkeur gaat uit naar een ingegoten exemplaar, maar ik pin mijzelf daar niet op vast.
De Amplimo kost 105,51
De Toroidy is ongeveer 75,00 en Reichelt levert een trafo voor 71,40. Wat is te verkiezen?

Coroidy

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: wo 07 mar 2018, 15:17
door Shadow
Goeie trafo kopen en zelf ingieten? Ga ik iig doen met de block trafo's in m'n CA's :bakkie:

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: wo 07 mar 2018, 15:25
door Pjotr
Shadow schreef:
Goeie trafo kopen en zelf ingieten? Ga ik iig doen met de block trafo's in m'n CA's :bakkie:
Waarom? Omdat Co een beetje pech heeft met zijn brommende trafo's? Ingieten heeft alleen zin als je ook een goede vacuümtank hebt, en dan nog. Of je moet het op zijn vooroorlogs doen: 2 weken laten trekken in de kokende teer :lol: Die Blok ringkernen die ik er in heb zijn zo ook muisstil. Ook onder full continue sinusbelasting.

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: wo 07 mar 2018, 15:29
door Leeuwarden
Ik hoor alleen maar goede dingen over Toroidy... En Amplimo is uiteraard ook prima. Reichelt nog nooit iets besteld...

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: wo 07 mar 2018, 16:37
door beijert
Dat kan je testen dus he? Ook door de minder electronisch aangelegden zoals ik?

Heb nog twee 1kva toroidy's liggen die ik wel zou willen testen namelijk. (Versterker duurt toch nog wel jaren :hide: )

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: wo 07 mar 2018, 18:21
door Shadow
Pjotr schreef:
Waarom?
Dat weet je inmiddels toch; omdat het kan!

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: wo 07 mar 2018, 18:25
door Pjotr
Shadow schreef:
Pjotr schreef:
Waarom?
Dat weet je inmiddels toch; omdat het kan!
Nou, suc6 ermee dan :sure:

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: wo 07 mar 2018, 18:48
door FR_Aad
Hier Toroidy trafo's op mijn UCD's.
Bevallen prima

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: wo 07 mar 2018, 19:40
door Pjotr
Het maakt nogal uit of die trafo's in nullast draaien zoals bij klasse-AB/D waarbij er weinig stroom gevraagd wordt of continue in vollast zoals bij een gewichtige klasse-A. Anyway een fatsoenlijke trafo behoort niet te brommen, oftie nou wel of niet ingegoten is :)

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: za 10 mar 2018, 20:20
door johan283
Wie weet of de print platen nog te koop zijn?

Re: Extreem gewichtige klasse A

Geplaatst: za 10 mar 2018, 20:31
door ray5150
Die kun je bij Sander Sassen verkrijgen.