Nee hoor, na gelijkrichting hoor je op pakweg 25V te zitten, met 10R vraag je dan dus 2.5A, exact de ruststroom van de ExtremA.PimDriessen schreef:Ho Co,
25 volt trafo spanning 35 volt gelijkspanning 10 Ohm 3,5 A 122 watt dat wil wel gaan roken.
Amplimo trafo`s zijn betrouwbaar en ook niet zo ongelooflijk duur.
Zelf zou ik geen geschakelde voeding in mijn klasse A versterker willen hebben.
Groet,
Pim
Extreem gewichtige klasse A
Moderator: Beheerdersteam
- SSassen
- Berichten: 11528
- Lid geworden op: vr 22 apr 2005, 10:21
- Locatie: Zuidoostbeemster
- Contacteer:
Re: Extreem gewichtige klasse A
Re: Extreem gewichtige klasse A
En dat is precies wat ik heb.SSassen schreef:Nee hoor, na gelijkrichting hoor je op pakweg 25V te zitten, met 10R vraag je dan dus 2.5A, exact de ruststroom van de ExtremA.PimDriessen schreef:Ho Co,
25 volt trafo spanning 35 volt gelijkspanning 10 Ohm 3,5 A 122 watt dat wil wel gaan roken.
Amplimo trafo`s zijn betrouwbaar en ook niet zo ongelooflijk duur.
Zelf zou ik geen geschakelde voeding in mijn klasse A versterker willen hebben.
Groet,
Pim
Delen jullie de conclusie dat er maar één oplossing is: nieuwe trafo’s?
Co
- PimDriessen
- Berichten: 1452
- Lid geworden op: wo 01 jan 2014, 14:41
Re: Extreem gewichtige klasse A
Hoi Co,
Om alles uit te sluiten zou je de trafo aansluitingen secundair los moeten halen, daar een weerstand van pak weg 10 Ohm aan hangen en dan kijken of beter gezegd luisteren of de brom er dan ook is, dan heb je alles uitgesloten.
Groet,
Pim
Om alles uit te sluiten zou je de trafo aansluitingen secundair los moeten halen, daar een weerstand van pak weg 10 Ohm aan hangen en dan kijken of beter gezegd luisteren of de brom er dan ook is, dan heb je alles uitgesloten.
Groet,
Pim
- SSassen
- Berichten: 11528
- Lid geworden op: vr 22 apr 2005, 10:21
- Locatie: Zuidoostbeemster
- Contacteer:
Re: Extreem gewichtige klasse A
Da's exact wat ik eerder voorstelde en wat Co zojuist heeft gedaanPimDriessen schreef:Hoi Co,
Om alles uit te sluiten zou je de trafo aansluitingen secundair los moeten halen, daar een weerstand van pak weg 10 Ohm aan hangen en dan kijken of beter gezegd luisteren of de brom er dan ook is, dan heb je alles uitgesloten.
Groet,
Pim
- PimDriessen
- Berichten: 1452
- Lid geworden op: wo 01 jan 2014, 14:41
Re: Extreem gewichtige klasse A
Hoi Sander,
Co schrijft,
Met weerstanden op de voedingsrails ipv. de eindtrap geeft nog steeds een brommende trafo en rokende weerstanden. Kortom weinig opgeschoten.
Groet,
Pim
Co schrijft,
Met weerstanden op de voedingsrails ipv. de eindtrap geeft nog steeds een brommende trafo en rokende weerstanden. Kortom weinig opgeschoten.
Groet,
Pim
Re: Extreem gewichtige klasse A
Had ik toch al uitgedeeldcve schreef:En dat is precies wat ik heb.SSassen schreef:Nee hoor, na gelijkrichting hoor je op pakweg 25V te zitten, met 10R vraag je dan dus 2.5A, exact de ruststroom van de ExtremA.PimDriessen schreef:Ho Co,
25 volt trafo spanning 35 volt gelijkspanning 10 Ohm 3,5 A 122 watt dat wil wel gaan roken.
Amplimo trafo`s zijn betrouwbaar en ook niet zo ongelooflijk duur.
Zelf zou ik geen geschakelde voeding in mijn klasse A versterker willen hebben.
Groet,
Pim![]()
Delen jullie de conclusie dat er maar één oplossing is: nieuwe trafo’s?
Co
Re: Extreem gewichtige klasse A
Na het lezen van deze spannende roman ben ik toch benieuwd naar de ontknoping
Is er inmiddels al wat nieuws te melden?
Is er inmiddels al wat nieuws te melden?
Re: Extreem gewichtige klasse A
Jah, hij drijft de spanning wel tot Co-lossale hoogte op. Daar zijn de Noord Co-reanen niks bij 
Re: Extreem gewichtige klasse A
Inderdaad uiteindelijk zeggen kom maar naar Breda dan kun je het monster live zienPjotr schreef:Jah, hij drijft de spanning wel tot Co-lossale hoogte op. Daar zijn de Noord Co-reanen niks bij
Re: Extreem gewichtige klasse A
johan283 schreef:Inderdaad uiteindelijk zeggen kom maar naar Breda dan kun je het monster live zienPjotr schreef:Jah, hij drijft de spanning wel tot Co-lossale hoogte op. Daar zijn de Noord Co-reanen niks bij
Of nog erger aangeboden in het verkoop topic "brommende Extrema"
- SSassen
- Berichten: 11528
- Lid geworden op: vr 22 apr 2005, 10:21
- Locatie: Zuidoostbeemster
- Contacteer:
Re: Extreem gewichtige klasse A
Pjotr schreef:Jah, hij drijft de spanning wel tot Co-lossale hoogte op. Daar zijn de Noord Co-reanen niks bij
Re: Extreem gewichtige klasse A
Nee, nog geen trafo's in bestelling staan. Wel gekeken wat de meest elegante manier is om de Evor04 aan te sluiten. Kom er niet erg uit.johan283 schreef:Na het lezen van deze spannende roman ben ik toch benieuwd naar de ontknoping
Is er inmiddels al wat nieuws te melden?
Als iemand een idee heeft dan hoor ik het graag. Ding is niet bedoelt voor gebalanceerde toepassing.
Coreaan
Re: Extreem gewichtige klasse A
Co, Ik vroeg me af, heb je de transformatoren van ILP/Amplimo ook al overwogen ?
( http://www.amplimo.nl/ )
Of moeten het perse ingegoten exemplaren zijn ?
( http://www.amplimo.nl/ )
Of moeten het perse ingegoten exemplaren zijn ?
Re: Extreem gewichtige klasse A
Mijn voorkeur gaat uit naar een ingegoten exemplaar, maar ik pin mijzelf daar niet op vast.ray5150 schreef:Co, Ik vroeg me af, heb je de transformatoren van ILP/Amplimo ook al overwogen ?
( http://www.amplimo.nl/ )
Of moeten het perse ingegoten exemplaren zijn ?
De Amplimo kost 105,51
De Toroidy is ongeveer 75,00 en Reichelt levert een trafo voor 71,40. Wat is te verkiezen?
Coroidy
Re: Extreem gewichtige klasse A
Goeie trafo kopen en zelf ingieten? Ga ik iig doen met de block trafo's in m'n CA's 
Re: Extreem gewichtige klasse A
Waarom? Omdat Co een beetje pech heeft met zijn brommende trafo's? Ingieten heeft alleen zin als je ook een goede vacuümtank hebt, en dan nog. Of je moet het op zijn vooroorlogs doen: 2 weken laten trekken in de kokende teerShadow schreef:Goeie trafo kopen en zelf ingieten? Ga ik iig doen met de block trafo's in m'n CA's
- Leeuwarden
- Berichten: 12769
- Lid geworden op: zo 19 sep 2004, 14:47
- Locatie: Nog niet gevonden
Re: Extreem gewichtige klasse A
Ik hoor alleen maar goede dingen over Toroidy... En Amplimo is uiteraard ook prima. Reichelt nog nooit iets besteld...
Re: Extreem gewichtige klasse A
Dat kan je testen dus he? Ook door de minder electronisch aangelegden zoals ik?
Heb nog twee 1kva toroidy's liggen die ik wel zou willen testen namelijk. (Versterker duurt toch nog wel jaren
)
Heb nog twee 1kva toroidy's liggen die ik wel zou willen testen namelijk. (Versterker duurt toch nog wel jaren
Re: Extreem gewichtige klasse A
Dat weet je inmiddels toch; omdat het kan!Pjotr schreef:Waarom?
Re: Extreem gewichtige klasse A
Nou, suc6 ermee danShadow schreef:Dat weet je inmiddels toch; omdat het kan!Pjotr schreef:Waarom?
Re: Extreem gewichtige klasse A
Het maakt nogal uit of die trafo's in nullast draaien zoals bij klasse-AB/D waarbij er weinig stroom gevraagd wordt of continue in vollast zoals bij een gewichtige klasse-A. Anyway een fatsoenlijke trafo behoort niet te brommen, oftie nou wel of niet ingegoten is 
