Pagina 126 van 401
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: ma 11 mei 2015, 12:23
door wouter
knuppel in het hoenderhok: infrezen is slechter

voor wat betreft de stijfheid van de baffle...niet verwaarloosbaar. en verder is ruim vilt gebruiken beter op baffles, maar dat zie je maar zelden. Moosgummie en baffletex zie je soms nog wel.
http://www.canuckaudiomart.com/details/ ... es/874249/
http://www.lautsprechershop.de/index_hi ... tm?xxx?xxx
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: ma 11 mei 2015, 12:39
door pappaleo
wouter schreef:knuppel in het hoenderhok: infrezen is slechter

voor wat betreft de stijfheid van de baffle...niet verwaarloosbaar.
Beetje een non-argument, denk ik. De betreffende baffle is zo dik dat ie nu aan de achterzijde ingefreesd is om te voorzien in meer ademruimte, dat verzwakt de boel toch ook dan?
wouter schreef:en verder is ruim vilt gebruiken beter op baffles, maar dat zie je maar zelden.
Gek hè ? Ik denk dat dat hiermee te maken heeft:
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: ma 11 mei 2015, 13:33
door wouter
Die baffle dunner maken heeft inderdaad linksom of rechtsom hetzelfde effect op de stevigheid.
@ ds23man, speakers als de Dynaudio M3 hadden de woofers en mids ook niet ingefreesd... Dynaudio doet dat met midwoofers trouwens sowieso zelden. Het meest steekhoudende lijkt dus de looks.
Bron van diffractie artikel gevonden, staat meer moois gedocumenteerd:
http://www.speakerdesign.net/
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: ma 11 mei 2015, 13:55
door MarcoSQ
Het meest steekhoudende lijkt dus de looks.

Dat, plus dat die úítstekende korf een fijn bots-object voor je tweeter
kan zijn in een normale box, zeker met korte afstanden. (Maar : ik denk niet dat dit bij Walt van toepassing is...). Voor de mid(woef) zélf is het meestal niet zo'n punt.
Zitten we al op pagina 6 over dit onderwerp

?
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: ma 11 mei 2015, 14:18
door wouter
MarcoSQ schreef:Dat, plus dat die úítstekende korf een fijn bots-object voor je tweeter kan zijn in een normale box, zeker met korte afstanden. (Maar : ik denk niet dat dit bij Walt van toepassing is...). Voor de mid(woef) zélf is het meestal niet zo'n punt
In mijn speurtochtje zag ik dat vooral de tweeter ingefreesd moet worden, zeker als hij rond is. De opstaande rand van de midwoofer is maar op 1 plek en eigenlijk ook nog heel verschillend vanuit hoeken. Het effect valt in het niet vergeleken bij een tweeter die als plateau van een cylinder op de baffle ligt. Alle diffractiepunten zijn gelijk, bijvoorbeeld allemaal 52mm vanaf het centrum (bij een 104mm tweeter faceplate).
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: ma 11 mei 2015, 18:36
door Walt
Bedankt voor de links, de effecten van niet infrezen van een middentoner zijn dus inderdaad min of meer verwaarloosbaar. Ik hoop dat de mensen die zo 'stellig' waren dit nu ook goed onthouden zodat er over een tijdje niet weer foutieve informatie wordt verkondigd. Ik stel voor om dit nu verder te laten rusten.
Inmiddels ben ik de 2e laagbaffle aan het verlijmen, twee stuks 18mm MDF platen op elkaar. Hiervoor gebruik ik al mijn 14 lijmklemmen. De tijdelijke 200mm gaten zijn vast afgetekend, deze worden straks als eerste weggezaagd dus hier is het minder belangrijk goed aan te klemmen. De lijmtangen drukken nu dus met name op dat deel van de baffle dat straks ook nog blijft bestaan.
Groetjes Walter
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: ma 11 mei 2015, 20:46
door dre
We blijven het lelijk vinden!

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: ma 11 mei 2015, 21:16
door ds23man
Jeg!
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: ma 11 mei 2015, 21:17
door Walt
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: ma 11 mei 2015, 21:18
door wouter
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: ma 11 mei 2015, 21:25
door dre
Het is echt zo Wouter!

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: ma 11 mei 2015, 21:37
door ds23man
Wallo gaat dit jaar inderdaad voor de poedelprijs....
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: ma 11 mei 2015, 22:01
door MarcoSQ
wouter schreef:In mijn speurtochtje zag ik dat vooral de tweeter ingefreesd moet worden, zeker als hij rond is. De opstaande rand van de midwoofer is maar op 1 plek en eigenlijk ook nog heel verschillend vanuit hoeken. Het effect valt in het niet vergeleken bij een tweeter die als plateau van een cylinder op de baffle ligt. Alle diffractiepunten zijn gelijk, bijvoorbeeld allemaal 52mm vanaf het centrum (bij een 104mm tweeter faceplate).
Helemaal eens. Ik schreef 'bij zeer korte afstanden', en daarmee bedoelde ik tussen mid en tweet. Zoals bij mij : tussen tweet-dome en midkorf, zit +/- 2cm.
Reken maar dat je het duidelijk terugziet in je tweet-meting, als je je mid dan niet infreest

. Heck, zelfs als je hem wél infreest kun je m nog herkennen...Heel misschien heb ik nog wel ploatjes voor in je PM box.
Allemaal niet echt van toepassing op Walt, sorry kerel

. Veel plezier van en met je mooie project !
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: ma 11 mei 2015, 23:37
door hannesie
Het meeste commentaar is toch wel het uiteindelijke afwerkingsniveau.
En dat is jammer dat dan de hulp of samenwerking dan niet wordt benut.
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: di 12 mei 2015, 20:57
door Walt
Inmiddels zitten er kleine conische spikes onder de baffle:
Groetjes Walter
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: di 12 mei 2015, 22:14
door Leeuwarden
Heel mooi...
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: di 12 mei 2015, 23:25
door rikpost
Ja met als verbeter puntje ,de sleuven van de schroefjes op 1 lijn brengen
Ik help je wel naar de tweehonderd

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: wo 13 mei 2015, 18:43
door richard
rikpost schreef:
Ja met als verbeter puntje ,de sleuven van de schroefjes op 1 lijn brengen
En verticaal natuurlijk; dan blijft er geen stof in hangen.
Schijnt vroeger bij de marine inderdaad een punt van aandacht te zijn geweest.
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: wo 13 mei 2015, 18:48
door ds23man
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: do 14 mei 2015, 21:41
door Walt
De tweede midbaffle en laagbaffle zijn ook gereed. De aluminium profielen hebben wat levertijd dus zal even duren voor ik weer verder kan.
Groetjes Walter
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: do 14 mei 2015, 22:21
door ds23man
Levertijd? Is het speciaal audiofiel vliegtuigaluminium?
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: do 14 mei 2015, 23:25
door rikpost
Walt schreef:De tweede midbaffle en laagbaffle zijn ook gereed. De aluminium profielen hebben wat levertijd dus zal even duren voor ik weer verder kan.
Groetjes Walter
er zijn toch wel meer Gamma's in de buurt
of heb je overal het schap al leeg verzaagd

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: do 14 mei 2015, 23:36
door ray5150
Ik begrijp dan ook niet waarom je niet gelijk alu voor 2 frames meegenomen hebt...
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: vr 15 mei 2015, 7:35
door Walt
De Gamma heeft geen profielen in deze grotere maat. Ik haal ze bij een ijzerhandel maar die hadden er slechts 3 op voorraad en die zijn nu dus al op.
Groetjes Walter
Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77
Geplaatst: vr 15 mei 2015, 7:50
door Barry2001