Pagina 124 van 401

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: za 09 mei 2015, 17:19
door pappaleo
Walt schreef:
Dan moet je dus minimaal een 'kamer' van 16x16m hebben anders ga je het koud krijgen! :mrgreen:
Voordat jij de kans hebt om het koud te krijgen heb je al een dak op je knar :rofl: :rofl:

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: za 09 mei 2015, 17:21
door ds23man
:lagge: :lagge: :lagge: :lagge: :lagge: :lagge:

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: za 09 mei 2015, 21:47
door rodi
ds23man schreef:
Sinds wanneer frezen we speakers niet meer in?

Ik ben nog steeds nieuwsgierig waarom je de speakers niet ingefreesd hebt. :oops:
Ik dacht dat dit ernstige diffracties, looptijdverschillen e.d. als gevolg had.

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: za 09 mei 2015, 22:23
door Walt
De golflengte bij het overname punt is circa 140mm, tevens is de 6mm korfrand slechts een kleine verstoring vergeleken met de rand van de baffle. Infrezen is mijns inziens met name bij een tweeter zinvol, maar zelfs dan zullen de verschillen met name on-axis zichtbaar zijn en of-axis nauwelijks meer.

Groetjes Walter

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: za 09 mei 2015, 23:04
door hannesie
Walt schreef:
De golflengte bij het overname punt is circa 140mm, tevens is de 6mm korfrand slechts een kleine verstoring vergeleken met de rand van de baffle. Infrezen is mijns inziens met name bij een tweeter zinvol, maar zelfs dan zullen de verschillen met name on-axis zichtbaar zijn en of-axis nauwelijks meer.

Groetjes Walter
Zo nonchalant is hij niet met filters en de onderdelen hoor. :sure: , dan is een mm een meter. :hide:

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: za 09 mei 2015, 23:18
door Walt
Dat is het voordeel van zelfbouw, investeren in die onderdelen die je zelf nuttig acht dan wel interessant vindt.

Groetjes Walter

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 8:28
door ds23man
Geef nou maar gewoon toe dat je geen bovenfrees hebt.....

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 9:13
door pappaleo
ds23man schreef:
Geef nou maar gewoon toe dat je geen bovenfrees hebt.....
Walt schreef:
Vandaag heb ik een nieuwe Bosch bovenfrees gehaald. De mid baffle is nu aan de achterkant voorzien van een 10mm brede 45 graden afschuining, dit om de ademruimte verder te vergroten en de kans op mogelijke resonanties te verkleinen.
:mrgreen:

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 9:24
door Walt
Misschien moet ds23man dit topic eens opnieuw grondig gaan lezen, dan wel alle 124 pagina's! Wellicht heeft hij meer zaken over het hoofd gezien...

:rofl: :rofl: :rofl:

Maar ik ben wel benieuwd naar metingen/theorieën die aantonen dat het infrezen van een middentoner invloed zou hebben. Overname punt rond de 2300Hz. Volgens mij gebeurd het infrezen met name omdat het er in het algemeen netjes uitziet.

Groetjes Walter

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 9:52
door ds23man
Even terug gezocht, je hebt de bovenfrees gekocht nadat je de gaten er al in had gehakt met je decoupeerzaag. Tsja, dan heb je geen nette rand om nog met een frees een verzinking te frezen.......

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 9:57
door AatV
@Walter,
Ik zie dat je je uiterste best doet om te werken met de mooiste/beste units en de meest uitgezochte filteronderdelen. Je gaat zelfs zover om (wat ik dan maar noem) esoterische tweaks toe te voegen om het uiterste aan geluidsreproductie te behalen.
Het lijkt dan een paradox om de behuizing 'on the fly' te ontwerpen en daar waar - misschien minuscule - verbeteringen, zoals infrezen e.d. mogelijk zijn, deze achterwege te laten.

Denk dat de meeste reacties hiervoor juist hierdoor ingegeven zijn.

groet,
Aat

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 10:02
door Walt
Overtuig mij dan a.u.b. eens met onderzoeken of links waaruit blijkt dat infrezen van een middentoner akoestisch voordeel heeft boven het feit dat het er netjes uitziet.

De randen van mijn middentoon baffle zitten vlak bij de korf en deze lijken mij een veel grotere 'verstoring' dan een 5mm dik korf randje... Zelfs de rolrand van de AT mid is al dikker dan de korf trouwens, moet ik die dan ook maar vlak gaan plamuren? :mrgreen:

Verder heeft ds23man nu wel heel goed gelezen. De bovenfrees werd pas aangeschaft ná het zagen van het gat voor de mid. Infrezen is nu een stuk lastiger geworden maar kan uiteraard nog wel.

Groetjes Walter

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 10:18
door dre
Ik heb hier ook wel het 'net niet' gevoel bij.
Maar het is en blijft zijn project.

Zonde dat is het wel.

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 10:32
door Walt
Laten we het zo doen: ik ga eerst de tweede speaker maken zodat ik weer een gelijk stereopaar heb. In de tussentijd kunnen jullie mij voorzien van betrouwbare links en artikelen die laten zien dat infrezen van een mid voordelen biedt. Mits ik die info gekregen heb zal ik dan daarna beide middentoon baffles gaan voorzien van een infrezing.

Groetjes Walter

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 10:42
door FR_Aad
Walt schreef:
Laten we het zo doen: ik ga eerst de tweede speaker maken zodat ik weer een gelijk stereopaar heb. In de tussentijd kunnen jullie mij voorzien van betrouwbare links en artikelen die laten zien dat infrezen van een mid voordelen biedt. Mits ik die info gekregen heb zal ik dan daarna beide middentoon baffles gaan voorzien van een infrezing.

Groetjes Walter

Alsof er betrouwbare tests van bye bye's bestaan. :mrgreen:

Maar ehhhh, gewoon bouwen wat je zelf wil natuurlijk.

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 10:47
door Walt
A.u.b over de infrezen kwestie even geen grappen. Gewoon een paar goede links met 'bewijzen' en als laatste stap ga ik beide mid baffles voorzien van een infresing. Ik ben best bereid mijn ongelijk toe te geven maar ik hou ook niet van mensen die van alles roepen alleen maar om mijn werk af te kraken.

Groetjes Walter

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 10:52
door ds23man
Die infresing gaat je niet meer lukken nu het gat er al in zit. Normaliter maak je met de bovenfrees met cirkelgelijder eerst de infresing en daarna het gat. Freesje met rolgeleider werkt ook niet omdat je gat onregelmatig is door het gedecoupeer van je.

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 10:53
door FR_Aad
Kan wel.
Plank er achter klemmen/schroeven en daar je center in maken.

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 10:55
door SARK
Point75i_upgrade_3.jpg

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 10:59
door FR_Aad
Pesies :mrgreen:

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 10:59
door Walt
Dat is een prima oplossing. Ik het verleden heb ik ook wel naderhand infrezingen aangebracht door eerst rondom met een scherpe dunne beitel het gat rond te tikken en daarna uit de losse pols het materiaal wegfrezen.

Die infrezing maken is het probleem dus niet. Nu nog die links waaruit blijkt dat al die moeite gerechtvaardigd is.

Groetjes Walter

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 10:59
door dre
Walt schreef:
A.u.b over de infrezen kwestie even geen grappen. Gewoon een paar goede links met 'bewijzen' en als laatste stap ga ik beide mid baffles voorzien van een infresing. Ik ben best bereid mijn ongelijk toe te geven maar ik hou ook niet van mensen die van alles roepen alleen maar om mijn werk af te kraken.

Groetjes Walter
http://www.troelsgravesen.dk/chamfer.htm

Zo iets bedoel je?

We vinden het gewoon vreemd dat je niet het laatste zetje geeft om het project tot een echte referentie te maken.
Je hebt alles getest en daarbij ook de ballen getoond om het te posten! =D>
Maar dan rond je het net niet mooi af.

Ik vind dat zonde. 8-[

Laat bij voorbeeld het geheel uit een massief houten plaat frezen.

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 11:01
door Walt
Hallo Dre,

De afschuining aan de achterkant heb ik juist wel aangebracht. Het gaat nu om de invloed van de korfrand wanneer een mid niet verzonken zit in de baffle.

Verder denk ik dat ik t.o.v. de oude baffle's weer een mooie verbeter stap heb gezet voor weinig geld. Er is ook nergens door mij gezegd dat het nooit meer anders wordt. Zeker wanneer wij een keer verhuizen en ik meer plek heb om te werken dan zal ik beter gereedschap aanschaffen en dan openen zich mogelijkheden die nu gewoon niet realistisch zijn.

Groetjes Walter

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 11:03
door dre
Daar heb ik het wel eens over gehad met een bekende bouwer:wel te meten,niet te horen.
Tenminste dat was zijn mening.

Gewoon een frontje er voor. :mrgreen:

Re: 3-weg met AMT / AT18H52 / AT10C77

Geplaatst: zo 10 mei 2015, 11:10
door Walt
Meningen zijn er genoeg, ik ben nu op zoek naar links/artikelen die het wel/niet infrezen van een middentoner bespreken en het liefst met wat metingen die de verschillen aantonen. Een aantal heren in mijn topic is aardig stellig dus ik verwacht van hun toch wel wat interessant leesvoer.

Groetjes Walter